{"id":8374,"date":"2017-05-23T16:44:27","date_gmt":"2017-05-23T14:44:27","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/?p=8374"},"modified":"2023-07-27T23:48:13","modified_gmt":"2023-07-27T21:48:13","slug":"els-perque-de-la-vaga-del-metro-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/els-perque-de-la-vaga-del-metro-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Els perqu\u00e9 de la Vaga del Metro de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-8376\" src=\"http:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/vaga-metro-2017-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"152\" srcset=\"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/vaga-metro-2017-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/vaga-metro-2017-150x84.jpg 150w, https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/vaga-metro-2017-300x169.jpg 300w, https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/vaga-metro-2017-768x432.jpg 768w, https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/vaga-metro-2017.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/>Ada Colau ha passat de catalogar l\u2019any 2014 als directius de l\u2019empresa de Metro de Barcelona com una \u2018m\u00e0fia que cal fer fora\u2019, a donar-los suport i actuar contra les vagues dels treballadors. Quina \u00e9s la ra\u00f3 d\u2019aquest canvi?<\/p>\n<p>A TMB hi ha 579 directius fora de conveni, molts d\u2019ells endollats per PSC, ICV i CDC. Persones com D\u00eddac Pestanya, ara jubilat, alcalde de Gav\u00e0 del PSC durant 20 anys <a href=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/local\/barcelona\/20170305\/42526424039\/cupula-tmb-tres-directivos-200000-euros-sueldos.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">amb un sou que ascendia a m\u00e9s de 200.000\u20ac<\/a>.<\/p>\n<p>Des de 2011 aquests directius s\u2019han pujat el sou un 15% mentre el de la plantilla seguia congelat, amb 400 persones contractades en precari i fortament pressionada (per exemple es deneguen canvis de lloc de treball a embarassades per estar el personal al m\u00ednim).<\/p>\n<p>M\u00e9s de 60 directius cobren m\u00e9s salari que l\u2019alcaldessa de Barcelona. L\u2019Ajuntament incompleix reiteradament la llei de transpar\u00e8ncia i <a href=\"http:\/\/www.eldiario.es\/catalunya\/politica\/Transparencia-Colau-obstructiva-TMB-sanciones_0_636586819.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no publica els sous d\u2019aquests directius<\/a>, mentre criminalitza als treballadors. La pr\u00f2pia Ada Colau va atacar el propi concepte de vaga dient \u201c<a href=\"http:\/\/www.eldiario.es\/catalunya\/barcelona\/Colau-considera-incompatible-trabajadores-TMB_0_482252025.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">amb vaga no es negocia perqu\u00e8 pressiona<\/a>\u201d. Clar, Ada, aix\u00f2 \u00e9s el que fan les vagues. Opinava el mateix quan ella mateixa ocupava seus banc\u00e0ries per frenar desnonaments pressionant a un poder econ\u00f2mic superior?<\/p>\n<p>Les relacions amb la banca sembla que s\u00f3n estupendes, es privatitza la T-Mobilitat a \u2018la Caixa\u2019 per 94 milions d\u2019euros.<\/p>\n<p>En aquest video els treballadors de Metro expliquen tot aix\u00f2 perfectament:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/izJPHUeRigw\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>S\u2019han produ\u00eft 68 reunions de conveni sense que l\u2019ajuntament vulgui tancar cap soluci\u00f3, enlla\u00e7ant els interessos d\u2019un grup directiu amb els seus propis. Per qu\u00e8?<\/p>\n<p>Barcelona en Com\u00fa est\u00e0 practicant possibilisme amb la casta per organitzar l\u2019equilibri d\u2019interessos a l\u2019ajuntament. La candidatura guanyadora inclo\u00efa a ICV, a la qual es va sumar despr\u00e9s PSC al govern consistorial. Tots dos partits han viscut i viuen d\u2019un clientelisme amb \u2018la seva gent\u2019 a la qual van col\u00b7locant en els diferents organismes on tenen acc\u00e9s. I a la nostra gent, la m\u00e0fia de TMB a la que feia refer\u00e8ncia Colau, no se la toca.<\/p>\n<p>L\u2019ajuntament de Barcelona \u00e9s actualment l\u2019advocat defensor d\u2019una caspa in\u00fatil, incompetent i neoliberal que no dubta a buscar l\u2019enfrontament amb els treballadors per defensar els seus interessos i els dels seus amics financers.<\/p>\n<p>Mercedes Vidal, presidenta de TMB, Marc Grau, directiu-pitbull de TMB, BEC, ICV, PSC, CDC s\u00f3n els culpables per no voler trobar una soluci\u00f3 a la situaci\u00f3.<\/p>\n<p>Des de la Coordinadora d\u2019Inform\u00e0tica de la CGT donem tot el nostre suport als i les treballadores en lluita pels seus drets i contra la m\u00e0fia de directius i pol\u00edtics.<\/p>\n<p><strong>Coordinadora d&#8217;Inform\u00e0tica de la CGT<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cgtmetro.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CGT Metro Barcelona<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/twitter.com\/cgtmetrobcn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">@CGTmetroBCN<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ada Colau ha passat de catalogar l\u2019any 2014 als directius de l\u2019empresa de Metro de Barcelona com una \u2018m\u00e0fia que cal fer fora\u2019, a donar-los suport i actuar contra les vagues dels treballadors. Quina \u00e9s la ra\u00f3 d\u2019aquest canvi? A TMB hi ha 579 directius fora de conveni, molts d\u2019ells endollats per PSC, ICV i <a href='https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/els-perque-de-la-vaga-del-metro-de-barcelona\/' class='excerpt-more'>[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-8374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transports-i-comunicacions","category-60-id","post-seq-1","post-parity-odd","meta-position-corners","fix"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8374"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9797,"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8374\/revisions\/9797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/cgtvallesoriental\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}