{"id":96,"date":"2014-01-15T22:30:48","date_gmt":"2014-01-15T22:30:48","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtuoc.wordpress.com\/?p=96"},"modified":"2014-01-15T22:30:48","modified_gmt":"2014-01-15T22:30:48","slug":"mobilitzacio-contra-laugment-del-transport-public","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcatalunya.cat\/uoc\/mobilitzacio-contra-laugment-del-transport-public\/","title":{"rendered":"Mobilitzaci\u00f3 contra l’augment del transport p\u00fablic"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Convocada el 15 de gener la quarta mobilitzaci\u00f3 per la retirada de l\u2019augment del preu del transport p\u00fablic de 2014, a les 19h a 18 punts de l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona<\/strong><\/p>\n

Aquesta protesta tindr\u00e0 lloc dimecres 15 de gener, a les 19h a les estacions de Llucmajor, Torre Bar\u00f3, Santa Coloma, Sagrera, Sant Andreu, Horta, Arc de Triomf, Fontana, Pompeu Fabra-Badalona, Castelldefels, Verneda, Clot, Pla\u00e7a de Sants, Sant Joan Desp\u00ed, Martorell, Congr\u00e9s, Cornell\u00e0 i a la Pl. De la Marina de la Zona Franca. Aquestes concentracions responen a l\u2019augment d\u2019entre un 3 i un 8% de les tarifes de 2014, per part de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0.<\/p>\n

Un desafiament als barris m\u00e9s castigats per la crisi, l\u2019atur i les retallades.<\/strong><\/p>\n

Aquesta pujada del preu del transport representa un nou desafiament cap als ve\u00efns i usuaris que observen que mentre l\u2019administraci\u00f3 retalla serveis, retira ajudes i desnona fam\u00edlies, castiga els qui aposten pel transport p\u00fablic: per a molts, l\u2019\u00fanic transport per anar a treballar o per la recerca de feina.<\/p>\n

Un servei p\u00fablic que funciona com una empresa<\/strong><\/p>\n

El bitllet m\u00e9s venut, la T-10, tindr\u00e0 un cost de 10,30\u20ac. Aix\u00f2 significa un 5,10% m\u00e9s que l\u2019any anterior i un 71% m\u00e9s que fa deu anys. La T-50\/30 passar\u00e0 a costar 42,50\u20ac, una pujada del 8,4%. Aquest augment continuat de les tarifes, molt per sobre dels increments de l\u2019IPC, converteix el transport p\u00fablic, pagat per tothom a trav\u00e9s dels impostos, en un luxe per als usuaris i en un aut\u00e8ntic transvasament de fons p\u00fablics cap a les empreses que el gestionen.<\/p>\n

Tot aix\u00f2 passa mentre s\u2019eliminen l\u00ednies d\u2019autob\u00fas, s\u2019elimina el bus de barri els diumenges i festius i, des de l\u2019any 2007, s\u2019ha anat reduint un 10% el servei d\u2019autob\u00fas entre setmana i un 25% els caps de setmana.<\/p>\n

Direcci\u00f3 de TMB i Xavier Trias, els culpables de l\u2019augment del preu del bitllet.<\/strong><\/p>\n

Mentre els barcelonins paguen el transport p\u00fablic, l\u2019empresa TMB que gestiona l\u2019autob\u00fas i el metro de la ciutat, segons han denunciat reiteradament els seus treballadors\/es, t\u00e9 una opacitat absoluta al voltant del seu pressupost, dels 603 membres de l\u2019equip directiu, el salari del qual \u00e9s desconegut i resta fora de conveni, els cotxes oficials de que gaudeixen i el motiu pel qual c\u00e0rrecs de PSC i CIU acaben ocupant llocs dins d\u2019aquesta direcci\u00f3<\/p>\n

Hem de seguir aguantant que any rere any ens facin pagar m\u00e9s car el transport p\u00fablic?<\/p>\n

Hem de seguir pagant els excessos de les empreses que gestionen el servei de transport metropolit\u00e0?<\/p>\n

Per aquestes raons, des d\u2019STOP PUJADES TRANSPORT P\u00daBLIC:<\/p>\n

Convoquem a ve\u00efns i ve\u00efnes a les concentracions descentralitzades, impulsades des dels barris el 15 de gener, a les 19h amb un objectiu:<\/p>\n

Retirada de l\u2019augment del 2014 i congelaci\u00f3 del preu del transport p\u00fablic d\u2019acord amb les tarifes del 2013.<\/p>\n


<\/p>\n

STOP PUJADES TRANSPORT P\u00daBLIC<\/strong><\/p>\n

<\/i>Love<\/span>0<\/span><\/span><\/a>