ຖະແຫຼງການຈາກພາກສ່ວນສະຫະພັນຂອງ CGT ໃນ
ມໍເຕີແຫ່ງຊາດ DERBY
ຂໍ້ຕົກລົງບັນລຸໄດ້ກ່ອນການກວດກາແຮງງານໃນມື້ 12-7-2011 ກ່ຽວກັບ ERO ຂອງການປິດບໍລິສັດທັງຫມົດທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການ spin-off ຂອງ Derbi ເກົ່າ, ຫມົດ overturns ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຕາຕະລາງ, ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມຕໍ່ໄປນີ້.
1º ການຖອນເອກະສານປິດທັງຫມົດ, ການປ່ຽນແປງນີ້ສໍາລັບການສູນພັນຂອງໄຟລ໌ອື່ນ 25 ສັນຍາເກົ່າກວ່າ 55 ປີໂດຍການອອກບໍານານໄວ.
2º ກິດຈະກໍາແມ່ນຮັບປະກັນຈົນກ່ວາ 31-7-2012.
3oº ບໍລິສັດໄດ້ປະຕິເສດຈາກການອະນຸມັດເອກະສານນີ້ໄປສູ່ການອອກອຸປະກອນອາໄຫຼ່.
4º ທາງເລືອກອຸດສາຫະກໍາຈະໄດ້ຮັບການຊອກຫາ, ໂດຍບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈຕໍ່ເນື່ອງທັງໃນການຜະລິດລົດຈັກແລະອົງປະກອບ, ການປັບແຮງງານກັບສະພາບການ.
5º A 31-7-2012, ສະຖານະການຈະໄດ້ຮັບການວິເຄາະແລະຖ້າຫາກວ່າພະນັກງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຕົວ, ມັນສະເຫມີຈະເຮັດພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງຂອງ 11-12-2009.
6º ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການ extinguished ສະຫມັກໃຈຈົນກ່ວາ 6 ສັນຍາຖາວອນທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກໃນປີນີ້.
7º ໃນກໍລະນີຂອງ subrogation, ມັນຈະໄດ້ຮັບການເຈລະຈາໂດຍຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ຕົກລົງຂອງ 11-12-2009.
8º ວັດຖຸບູຮານເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ມີຢູ່ໃນການຂັດແຍ້ງຈະຖືກທົບທວນຄືນກ່ອນ 30-9-2011.
9º ຄະນະກໍາມະການຕິດຕາມຈະຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະມີ 30-9-2011
ການປະເມີນຂໍ້ຕົກລົງໂດຍພາກສ່ວນສະຫະພັນຂອງ CGT ໃນ Nacional Motor Derbi
ໃນເງື່ອນໄຂທົ່ວໄປ, ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ແມ່ນມີຜົນດີນັບຕັ້ງແຕ່ມີການປິດທີ່ໃກ້ຈະມາເຖິງ, ພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກອີກ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາອາໄສຢູ່, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ CGT ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄະນະກໍາມະການທີ່ເຫລືອໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຮົາຄິດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະຕົກລົງເຫັນດີ, ສໍາລັບພວກເຮົາບັນຫາບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປ, ຖ້າບໍ່, ມັນຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປອີກປີຫນຶ່ງ..
ພວກເຮົາຫວັງວ່າແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະປົກປ້ອງມັນ, ໃດກໍ່ຕາມມັນແມ່ນເພື່ອຊອກຫາທາງເລືອກສໍາລັບອະນາຄົດ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມກັງວົນວ່າ Piaggio ມີຍຸດທະສາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ບາງຢ່າງ, ແທນທີ່ຈະເປັນບວກ,ເອົາຄົນງານພວກເຮົາໄປສູ່ສະຖານະການດຽວກັນ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງນັ້ນແມ່ນປັດຈຸບັນມີຜົນໄດ້ຮັບອັນໃດກໍຕາມ ແລະປີໜ້າຈະເປັນປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກແລະການຕໍ່ສູ້.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ:
ທູດສະຫວັນຂອງ CGT ໃນ Derby: 669-158-105
National CGT Motor Derbi
ຂໍໂທດ, ແບບຟອມຄໍາເຫັນໄດ້ຖືກປິດໃນຂະນະນີ້.