А на трошоците на животот се зголемува 0,8%, T-10 се крева 5,1%
Во последните неколку години, кога зголемување на брутални стапка се случува во јавниот превоз, Метро ЦГТ Барселона постигна својата позиција јавноста да ги почитуваат. Ние имаат издадено неколку соопштенија за јавноста, Имаме пренесе нашата осуда на врвот политичките лидери на оваа компанија; и ние имаме сомневање дека тој не бил апсолутно ништо.
За оваа причина, Ние одлучивме да се справат со оние кои се директно погодени од оваа мерка, корисници, да се објасни накусо она што се случува со управување на јавниот транспорт во целина, Метро и Барселона особено.
ПОДАТОЦИ
Како што се познати остатоци, Ние не ќе живее премногу. најмногу се користи титулата, T-10, се зголемува 5,1%. А еден билет се зголемува 7,5% до 2'15 €, цена, и во 2013, ќе се сетиме дека е над нејзиниот еквивалент, во градови како Париз, Рим и Мадрид (каде патем, оваа година, не се подигне стапки).
ЗОШТО стапки се зголеми?
во основа, бидејќи тие имаат толку членовите одлучија политички субјекти, како банкомат. Според градоначалникот на Trias наведено бројни медиуми, Тие се принудени да го стори тоа, бидејќи тие се намали придонесите на централната администрација; ќе ја заборавиле коментар, се претпостави, кој исто така ги намали придонесите на Говерн де ла Генералитат.
Во другите медиуми, одговорен за овие лица тврдат дека причина за порастот е висок долг на јавните сообраќајни претпријатија. Вие исто така може да имаат заборавено да се спомене дека тие сами одлучуваат колку да се задолжува секој.
ШТО Е Нашиот став?
Метро ЦГТ разбира дека јавниот превоз е право, а не стока. затоа,, Продолжуваме да се бориме против кршењето на тарифни државјанство. Јавен превоз треба да биде социјална алатка, а не алатка за прибирање финансиски средства во рацете на политичарите. Оваа серија на тарифни злоупотреби, кој се повторува во последниве години, Тоа е врамена во општиот контекст на осиромашување и злоупотреба на работничката класа. Во овој поглед, постојано ја подигне цената на јавниот превоз е, од листата larguísima, мерки за да се зголеми врз основа осиромаши најсиромашните, оние кои немаат други средства за алтернативни приватен транспорт.
И тие пари повеќе ... Каде ќе има за цел?
за жал,, Ние не можеме да одговориме на ова прашање. Во секој случај, Да, ние сме во состојба да се гарантира, каде што парите нема да одам:
- не се случува да се подобри услугата. Во последниве неколку месеци тие ќе го намали бројот на возови кои обезбедуваат
услуги, со што се зголемува времето на чекање.
- не се случува да се подобри договор за платите на персоналот, тоа ќе трае подолго 4 години со плата замрзнати.
- нема да вработи повеќе персонал за да се исполнат на корисниците. Во последниве неколку месеци компанијата користи било измама за да се обиде да го намали бројот на работници, намалување на работното време, не ги опфаќа пензиите, итн.
Не одат на обновување на материјалот со кој се служи. неколку месеци не воз единици се стекнати и, како што е сценарио, се чини дека постепено стареење, во прилог на сиромашните одржување на железничкиот возен парк, Тоа е повеќе од претпоставува од страна на нашите менаџери.
КАДЕ ИМА МНОГУ ПАРИ LOST?
Од наша гледна точка, оваа ескалација на долгот на јавниот транспорт компанија, тоа е само намерна управување на нашите креатори на политики.
Доволно е да се каже дека, Ако ситуацијата е таква што тие се принудени да се удави државјанство со овие зголемувања, Зошто остануваат речиси 10% дефиниција, договори надвор од договорот, чиј надомест се уште е непознат? Зошто ние остануваме на пренаселени компанијата високи извршни директори, доаѓаат од политиката, без никакво знаење за јавен превоз на патници? Зошто тие се кооперанти работа на надворешни компании кои може да се направи со вработените Метро без дополнителни трошоци?
Ние веруваме дека одржливоста на јавниот транспорт е можно, но за жал не се заинтересирани. Се чини дека она што е важно е дека јавноста не работи, така што треба да го претстави на општеството како недостапен луксуз за граѓаните. Стравуваме дека лошото управување и прогресивно зголемување на астрономски цени, кои се олесни, еден ден, Ви ги претставуваме приватни управување на транспорт како лек што ќе ги реши сите проблеми.
