Pot haver una estreta relació causal en la degradació de les infraestructures de transports i serveis públics (educació, sanitat… futurament xarxes de clavegueram, de distribució d’aigua potable, tractament d’aigües residuals…) a Catalunya en el FET que fa ja més d’una dècada superés el 75% del PIB mitjà de la Unió Europea i deixés de rebre Fons Regionals Estructurals (FEDER i FSE)?
En teoria aquest FET ens hauria d’alegrar i omplir d’orgull perquè constataria la consolidació dels símptomes de progrés i salut competitiva de l’economia catalana (en termes liberals, clar).
Tanmateix sembla que el percentatges de recursos públics (els nostres impostos) que abans provenien dels Fons de la Política Regional de la Unió Europea i que realment van servir per «modernitzar» Catalunya han deixat de ser invertits des del moment que «vam» passar a «gaudir de bona salut» econòmica i esdevenir una regió «pròspera» de la UE.
I així tenim les infraestructures viàries, ferroviàries, el sistema sanitari i educatiu públics. [Xarxa elèctrica i infraestructures interterritorials dependents de l’Estat també són en un estat de manteniment ben lamentable, però pertanyen a un altre biaix analític].
On han anat a parar aquests percentatges d’inversió en el manteniment i millora dels serveis públics catalans des que tenim la sort de ser una «regió avançada i amb PIB solvent dins la UE»? La famosa «Dinamarca del Sud» (publicitat ben convincent per qui no hi visqui, clar).
Tot plegat s’assembla més a un Catalonia i different, too que no pas a un «morir d’èxit».
L’ombra de la mil·lenària tradició corrupta de l’imperi romà i el catolicisme sembla que no queda pas reduïda a l’España castiza.
Ben al marge dels clientelismes privatitzadors que dominen TOTS els partits polítics del Parlament català, això sembla un veritable Càrtel de la Cosa Nostra. Però no pas de contraban amb tabac, alcohol ni drogues sinó amb els impostos que suem cada dia els i les currantes al tajo.
Catalunya també és l’avantguarda d’Espanya [i del sud mediterrani d’Europa, potser] en tripijocs, martingales i bacanals d’enriquiment de corruptes polítics i empresaris en perfecta simbiosi.
La seva «fiestuki» la paguem nosaltres.
Pot haver una estreta relació causal en la degradació de les infraestructures de transports i serveis públics a Catalunya en el FET que fa ja més d’una dècada superés el 75% del PIB mitjà de la Unió Europea i deixés de rebre Fons Regionals Estructurals (FEDER i FSE)?
Sí!
Podem continuar sent els banyuts i seguir pagant el beure. O bé desempolsar la dalla. Això sí, amb alternativa COL·LECTIVA clara i que hi creiem amb compromís.
Un afiliat al Sindicat d’Activitats Diverses del Vallès Oriental
