Posició de CGT davant el conveni 2015-2019 signat a Autobusos TMB: No el signem
Els delegats de CGT, en la Comissió Negociadora del Conveni Col·lectiu de Transports de Barcelona SA, manifestem el nostre desacord amb la proposta de conveni que es va presentar al Ple de la Comissió i raonem la nostra posició per tres motius:
A) Pel seu contingut il·legal i per no recollir les peticions principals de la plantilla.
B) Per la manera que arriba aquest acord.
C) Per qui avala aquest acord
A) CONTINGUT
Art. 1. Incompleix amb la doctrina fixada per sentència del TSJC sobre la inclusió del personal “fora de conveni” dins de conveni.
Art. 2. Conveni excessivament llarg de 5 anys (2015-2019)
Art. 9,10 i 11. Els increments salarials que es pacten no permeten recuperar el poder adquisitiu dels nostres sous. Els Plusos de penosidad segueixen sent mínims.
Art.13. La prima d'objectius no regula la totalitat de la plantilla, els nivells superiors segueixen estant regulats per normatives no negociades amb el comitè d'empresa i per tant alegals.
Es pacten quantitats inferiors a les proposades per la Direcció (per error?) En les actes de conveni 11 i 13 es recull la proposta de 420 i 210 €. Es pacten primes inferiors de 400 i 200 €
Vacances: No recull la integritat de la sentència, guanyada per CGT, sobre el cobrament dels plusos en vacances, ni l'efecte retroactiu de la mateixa.
Art.29B. Introdueix de forma precària la Formació Professional Dual a TB.
Art.25 modifica el Reglament del Pla de pensions de TB.
Entre altres motius el conveni que es proposa:
- No recull la possibilitat legal d'ajuntar, voluntàriament, en un sol període els dies de treball durant la jubilació parcial.
- Manté la contractació precària.
- No garanteix els llocs de treball en cas que finalment el Tramvia per la Diagonal sigui una realitat.
- No resol el calendari de descansos de Material Mòbil al que se li obliga a realitzar hores extres.
- No resol l'aplicació de la reducció de jornada.
- No garanteix el lloc de treball en cas d'incapacitat sobrevinguda, no prohibeix l'acomiadament objectiu.
B) MANERA QUE S'ARRIBA A l'ACORD
No s'ha consultat a la plantilla sobre l'acceptació o no del conveni que es proposa. Alguns sindicats solament ho han consultat amb una part mínima de la seva afiliació. Aquesta manera de procedir ha provocat que la gran majoria de la plantilla de TB no s'hagi pogut pronunciar sobre una cosa tan important com un conveni col·lectiu per 5 anys.
La representació dels sindicats de TB s'obté, no pel nombre dels seus afiliats sinó pels vots que es van obtenir en les últimes eleccions sindicals.
C) QUI AVALA AQUEST ACORD
Part de la representació dels treballadors que signa aquest acord ho fa de manera il·legal. Per aquests motius CGT NO SIGNA aquest Conveni Col·lectiu 2015-2019 i sol·licitem que abans que sigui ferm definitivament es consulti a tota la plantilla de TB.
CONFEDERACIO GENERAL DEL TREBALL
SINDICAT DE TRANSPORTS I COMUNICACIONS
SECCIÓ SINDICAL D’AUTOBUSOS DE BARCELONA
Barcelona 10 de juny de 2016
http://es.slideshare.net/cgtbusbarcelona/posicin-cgt-convenio-2015-2019-bus-tmb
http://www.cgtbus.es/
https://twitter.com/cgtbus
https://www.facebook.com/cgtbus/