CGT Logo

spccc@nullspcgtcatalunya.cat

935 120 481

Rodalies de Barcelona: Condicions de seguretat gens òptimes

Dimarts, 14 febrer, 2012
Share on facebook
Share on twitter
Share on email
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on print

A Rodalies de Barcelona es produeixen situacions d'estrès laboral per part del col·lectiu de Maquinistes, al no garantir-se el període de descans legal entre jornades i al no compensar en descans tots els excessos que s'obliguen a realitzar.

La Prefectura de Rodalies ha modificat els gràfics de servei diverses vegades durant l'any 2011 i aquests estan elaborats de tal manera que obliguen els maquinistes a realitzar pernoctacions fora de residència amb només 4 o 5 hores per poder dormir i amb jornades que superen les 12 hores, el que suposa un minvament considerable de la seva condició física, minva que podria influir en la seguretat ferroviària.

CGT ha presentat durant el passat any 2011 nombroses denúncies a la Inspecció de Treball i Seguretat Social de Barcelona per les múltiples irregularitats i abusos que Renfe comet amb els seus Maquinistes.

La política de Renfe facilita l'existència de situacions de risc per als propis treballadors i per als usuaris del ferrocarril públic . A la fatiga laboral, se suma la fragmentació ferroviària i un deplorable estat de la infraestructura de Catalunya, plena de mancances: greu insuficiència de capacitat per no haver invertit en molts anys en noves línies i desdoblaments, trams de vies propis d'un museu abandonat, al que se suma un manteniment escàs i parcialment privatitzat .

L'actual sistema ferroviari dels túnels de Barcelona ha hagut de ser acantonat "en curt" (menor distància entre senyals) per poder permetre un major nombre de circulacions i poder suportar la creixent demanda. Els problemes vénen amb la forma reglamentada per a regular el trànsit i en la inexistència de sistemes de seguretat antics (ATP) o moderns (ERTMS) que impedeixin la col · lisió de trens prevenint els possibles errors humans.

Els dirigents del Ministeri de Foment no semblen estar al servei del ferrocarril, igual que els polítics carregats de privilegis que, en benefici dels seus foscos interessos, es tiren culpes uns als altres sense resoldre mai res. Tot això està generant una situació explosiva que només perjudica a la ciutadania, que és la que utilitza el transport públic.

CGT està a l'espera dels dictàmens tècnics dels últims accidents, que seran els que aclareixin amb certesa els recents successos, però no podem ignorar que les circumstàncies que ens envolten i que es descriuen, també són influents.

Barcelona, ​​14 de febrer de 2012

SFF-CGT

Share on facebook
Share on twitter
Share on email
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on print
  • Etiquetes

  • Dins la mateixa secció