Una vegada més, i portem ja 10 anys de lluita, la manifestació va transcòrrer pel centre de la ciutat vallesana. La mateixa va comptar amb la presència de desenes de persones joves i no tan joves. Es va passar per llocs emblemàtics de la vella Égara i de l’okupació, entre ells, el propi Kork, espai que després de deu anys contínua com un solar tapiat i sense cap ús cívic o social en ple centre urbà.

El Jutjat social nº 8 de Barcelona ha dictat Sentència, davant la qual no cap recurs, condemnant al Metro de Barcelona a respectar el dret d’una treballadora a realitzar la jornada reduïda en l’horari que ella havia sol·licitat, ja que la Direcció de l’Empresa no ha pogut acreditar la impossibilitat organitzativa per a acollir l’horari pretès.

Aquesta denúncia, la sentència de la qual ha estat gestionada per la Secció Sindical de CGT del Metro de Barcelona i defensada pel lletrat Rafael Calderón del col·lectiu AIDE, després d’infructuosos intents de solucionar el problema directament amb el departament de Personal de l’Empresa. A la CGT ens resulta sorprenent haver d’acabar en el Jutjat social amb temes d’aquestes característiques per dos motius:

Ahir, dimarts 30 de setembre, els delegats sindicals de CGT i ACTUB van poder comprobar com la Direcció d’autobusos de Transports Municipals de Barcelona no ha paït el resultat de les últimes eleccions sindicals parcials que han acabat amb la majoria de CCOO, UGT i SIT al Comitè d’empresa.

El treballador Stanislaw Teodor Bedkowski estava realitzant treballs elèctrics, ahir 29 de setembre a les 12.30 del matí, en les instal·lacions de xapistería destinades al nou model EXEO. Mentre manipulava un quadre elèctric va perdre l’equilibri i va caure al buit, des d’una altura de 9 metres, a través d’un forat realitzat en la tanca de seguretat. La caiguda li va provocar greus lesions i va morir a primera hora del matí d’avui. El treballador prestava els seus serveis per a una subcontrata d’una subcontrata de SEAT.

Els treballadors de l’empresa EYSA que gestiona els aparcaments subterranis de Parc Central i Plaça de Tomás y Valiente de Mataró han decidit convocar vaga indefinida degut a que l’empresa incompleix la Llei 31/1995 de Prevenció de Riscos Laborals fins al punt de posar en risc la integritat física dels treballadors.

A requeriment de l’Inspecció de Treball pel seu compliment, l’empresa “passa” de la Inspecció, dels treballadors i del delegat de prevenció de la CGT que esta intentant des de fa uns dos anys per la via del diàleg que l’empresa es digni parlar amb ell i compleixi amb la llei.

PER UN TRANSPORT PÚBLIC FERROVIARI DE QUALITAT PER A LES COMARQUES DE TARRAGONA

+ TRENS – AVE

Les necessitats de mobilitat de la població passen per un ferrocarril que vertebri el territori, que doni servei real a la ciutadania, permetent el dret a la mobilitat de les majories, estem farts de veure passar l’AVE a 300 km/h perquè els executius es desplacin entre les grans ciutats, i que no puguem viatjar entre dues poblacions de la nostra pròpia comarca per manca de trens o fins i tot pitjor… per la seva inexistència.

La Campanya pel Dret a l’Avortament Lliure i Gratuït, formada per 125 entitats, juntament amb la Plataforma a Favor del Dret a l’Avortament (PFDA) convoquen, en motiu del Dia Internacional per a la Despenalització de l’Avortament, un acte reivindicatiu el dia 28 de setembre a les 12 h a la Glorieta del Parc de la Ciutadella de Barcelona que reunirà totes les veus que exigim una despenalització de l’avortament i la seva inclusió en la cartera sanitària pública.

CURS de FORMACIÓ LLEI D’IGUALTAT
I NEGOCIACIÓ COL·LECTIVA

Rubí, 7 de NOVEMBRE de 2008.

Lloc: Seu de la F.L. de RUBÍ (C/ Colom, 3-5).

INTRODUCCIÓ:

La Llei Orgànica per a la Igualtat Efectiva de Dones i Homes, aprovada al març de 2007, presenta una sèrie de novetats que ens afecten directament com persones i com treballadors i treballadores. Com sindicat que compagina l’acció sindical i l’acció social, hem de fer una lectura i anàlisi crítica de la mateixa, lectura que abasti els aspectes ideològics que la sustenten i els continguts concrets que la configuren, a fi de que puguem planificar amb perfecta claredat quins són les implicacions que aquesta llei té en relació a la negociació col·lectiva, quines millores i quins drets es reconeixen, quina nova plataforma reivindicativa plantegem com sindicat i com ha de ser traslladada al marc dels convenis col·lectius, als Plans d’Igualtat, que finalment regularitzaran les nostres condicions laborals i socials.

09:00 H. CAMINADA FINS A CASTELLNOU DE BAGES, PASSANT PER CAN ROCAUS I LA CREU DEL PERELLÓ.

SORTIDA DES DE LA ROTONDA ENTRADA SUD (“ESCLAT”), CANTONADA CARRER BALMES. FAREM PARADA. PORTEU ESMORZAR.

ARRIBATS A CASTELLNOU, VISITA A LA TOMBA D’EN RAMON VILA CAPDEVILA, “CARACREMADA”, I EL MUSEU HISTÒRIC DEL NUCLI. DESPRÈS ES POT TORNAR AL PUNT D’INICI PER LA DRECERA DE LA COSTA GRAN. PERO TAMBÉ…

Durant l’acte de presentació que l’Alcalde, Jordi Hereu, ha fet avui dimarts 23 de setembre per a mostrar un nou panell informatiu de temps d’espera d’autobusos, una vintena de conductors de TMB han aprofitat per a denunciar sonorament, davant la premsa, la reducció de servei d’autobusos que des del 15 de setembre hi ha a la ciutat de Barcelona.