Les aturades que van començar a les 13 hores del dijous 21 han continuat tant en el torn de nit com en el que havia de treballar aquest matí del divendres. Aquestes aturades estan amenaçant la fabricació de cotxes, tant a les plantes de Seat com a les del grup Volskwagen de Pamplona a Navarra i de Wolfsburg a Alemanya. A més d’aquestes fàbriques es veuran afectades altres a Europa, ja que Gearbox del Prat subministra canvis a les fàbriques de VW de Mosel, Poznan a Alemanya, de Setúbal a Portugal; a les fàbriques d’Audi d’Ingolstad a Alemanya, de Brussel·les a Bèlgica, a les fàbriques de Skoda en la República Txeca. També s’envien caixes de canvi a Xina, Sud-àfrica, Mèxic i Brasil.

Per posar un exemple del succeït, ahir a la tarda-nit va arribar un camió amb motors d’Alemanya que no han pogut descarregar a Martorell per estar les portes bloquejades. Aquest camió havia de sortir molt urgent per a Mosel a Alemanya amb canvis carregats a Gearbox del Prat perquè no pari aquesta fàbrica. La descàrrega dels motors no s’ha realitzat i impedit la possible càrrega i sortida del camió amb els canvis.

L’empresa Gearbox del Prat, pertanyent al Grup Seat, fabrica caixes de canvi per a la pròpia Seat i tot el grup Volskwagen en molts països d’Europa. En els últims anys s’ha caracteritzat per un alt volum de producció i pels seus alts beneficis econòmics, que acompanyat de la concessió de subvencions i ajudes públiques ha fet de Gearbox del Prat una de les empreses més rendibles del grup Volswagen. Aquests acomiadaments entren dintre del pla de reducció de plantilla engegat pel president de Seat James Muir. Ara com ara s’han realitzat 3 acomiadaments: 1 tècnic administratiu, 1 de manteniment i 1 PEC (personal extraconveni). La plantilla exigim que s’acabin amb els acomiadaments, la readmissió dels acomiadats i que s’obrin negociacions.

Diumenge 24 gener, 11 h. davant del Casal Municipal (Rambla Catalunya 8), Ascó

MANIFESTACIÓ: Cementiri nuclear? No, gràcies.

LA COORDINADORA ANTICEMENTIRI NUCLEAR DE CATALUNYA (CANC) ADVERTEIX A L’AMAC QUE NO POT PRESENTAR CAP CANDIDAT A CATALUNYA PER ACOLLIR EL CEMENTIRI DE RESIDUS RADIOACTIUS (ATC), PERQUÈ EL TERRITORI HA MANIFESTAT CLARAMENT I DEMOCRÀTICAMENT EL SEU REBUIG.

Tal com va avançar la CANC la setmana passada, la darrera junta directiva de l’AMAC del passat 11 de gener ha pres la decisió de presentar candidatures entre els seus municipis afiliats en la propera assemblea del 27 de gener (només dos dies abans de finalitzar el termini de presentació de candidatures segons la convocatòria del Ministerio de Industria:
http://www.boe.es/boe/dias/2009/12/29/pdfs/BOE-A-2009-21107.pdf), un dels quals, finalment acolliria el cementiri de residus radioactius (ATC en les seves sigles en castellà).

El col·lectiu d’indirectes de Gearbox del Prat inicia la mobilització com resposta als tres primers acomiadaments anunciats per la Direcció. Les mobilitzacions s’han iniciat després de l’assemblea celebrada en el taller en el torn de matí del 21 de gener. Gran nombre de treballadors directes s’han sumat a la mobilització parant gairebé per complet la producció.

L’empresa Gearbox del Prat, amb 1.200, pertanyent al Grup Seat, fabrica caixes de canvi per a la pròpia Seat i tot el grup Volskwagen. En els últims anys s’ha caracteritzat per un alt volum de producció i pels seus alts beneficis econòmics, que acompanyat de la concessió de subvencions i ajudes públiques ha fet de Gearbox del Prat una de les empreses més rendibles del grup Volswagen.

Aquests acomiadaments entren dintre del pla de reducció de plantilla engegat pel president de Seat James Muir. Ara com ara s’han realitzat 3 acomiadaments: 1 tècnic administratiu, 1 de manteniment i 1 PEC (personal extraconveni). L’aturada iniciada en el torn de matí tenia continuïtat en el torn de tarda amb un important suport per part de tota la plantilla que entén com injusts i indiscriminats l’execució dels acomiadaments.

Secció Sindical CGT Gearbox

Adjuntem fulla informativa que hem repartit per la fàbrica.

Contra l’Europa de l’atur i la precarietat.
Repartim la riquesa i el treball.

CONCENTRACIÓ

Dimecres 27 gener, 12 h. Estàtua dels Despullats, Tarragona

Hi hàurà una performance sobre l’explotació laboral, a càrrec del grup de teatre Kabuki. La concentració acabarà davant l’oficina de treball (SOC).

– Acte de la campanya contra la presidència espanyola de la Unió Europea.

Immigrants, defensem els nostres drets

Diversos ajuntaments: el de Vic a Barcelona, Reus a Tarragona, Torrejón a Madrid, Ceuta i Melilla estan negant l’empadronament als immigrants. És una mesura il·legal però el seu exemple amenaça estendre’s

Després que la mobilització del centre de Zona Franca hagués aconseguit fer enrere els acomiadaments d’aquest centre productiu, s’esperava ahir 20 de gener un canvi a la situació també a Martorell. Això no ha sigut així, i l’empresa no va portar interlocutors responsables de la situació a la reunió amb l’Administració que hi havia convocada, per tant no s’ha avançat res i ens han mostrat el camí que tenim els treballadors per fer enrere els acomiadaments.

No hi ha hagut acord possible entre Seat i els sindicats. Si els representants de l’empresa esperaven reunir-se amb la Direcció de l’empresa i amb la conselleria de Treball i la seva consellera, Mar Serna, al final no s’han presentat ni uns ni altres. Un intent de negociació que ha resultat ser una “burla” per als tres sindicats (CCOO, UGT i CGT), ja que únicament s’han presentat dos advocats de l’automobilística, sense poder de decisió, i un representant del Govern.

La plantilla de SEAT a la Zona Franca torna a la feina, després de dos dies d’aturada, després d’arribar al compromís que els acomiadats d’aquest centre, tres matricers i dos mantenidors, s’incorporaran al seu lloc de treball immediatament.

L’aturada portada a terme a SEAT de Zona
Franca el 19 de gener, des que es lliurés la primera carta d’acomiadament, ha
significat la paralització de les produccions en diferents centres als
que subministra peces de xapa, entre ells el centre de Martorell, o el
centre de VW Pamplona.

Aquest dimarts 19 de gener, s’ha aprovat en Assemblea General de Treballadors/es el nou Conveni Col·lectiu d’Autobusos de TMB.

Després de més de dos anys de mobilitzacions, vagues, assemblees i aturades parcials, tots els treballadors/es d’Autobusos de TMB podran començar a disfrutar dels esperats dos dies de descans setmanal.

La secció sindical de CGT a Seat ha presentat el 18 de gener diverses denúncies contra l’empresa a Inspecció de Treball.

Ahir dia 18, mentre el ple del comitè estava reunit per analitzar quines mesures prendre contra la decisió unilateral de l’empresa d’acomiadar més de 300 treballadors no vinculats a la producció, es van assabentar que l’empresa havia iniciat l’enviament de cartes d’acomiadament. Quan els membres del comitè es van dirigir a l’edifici corporatiu de Seat Martorell per assessorar els treballadors que rebien les cartes d’acomiadament, els va ser impedida l’entrada.

En record de Pablo Díez Cuesta, conductor d’autobús de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) que es va suïcidar al ser acomiadat per l’empresa després de ser acusat sense proves de quedar-se amb l’import d’un bitllet (1,10 €), la Plataforma Pablo Díez convoca aquest premi literari i de fotografia que porten el seu nom, que es lliurarà coincidint amb l’aniversari de la seva mort i que es regirà per les següents bases: