El sindicat CGT ha obtingut un rotund èxit el 18 d’octubre en la seva convocatòria en solitari d’aturades parcials de 2 hores en cadascun dels torns, a l’aconseguir la pràctica paralització dels serveis d’atenció al client de les principals empreses de comunicacions i altres serveis com la banca, telefònica, el gasi l’electricitat.
Roca Corporación, fabricant de productes de bany, ha presentat un Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) temporal que afecta a 21 treballadors de la seva planta de Gava, en ple procés d’expansió internacional. Els afectats per l’ERO temporal, en la seva majoria treballadors amb molta antiguitat en l’empresa, cobraran el subsidi d’atur i un complement assumit per l’empresa, fins a arribar a el 90% del seu salari.
La retallada de plantilla va ser acceptada per l’autoritat laboral després de les negociacions entre la Direcció de Roca i els sindicats UGT i CCOO. Per la seva banda CGT va presentar un recurs d’alçada contra l’autorització administrativa d’aquest ajustament temporal.
La CGT ha convocat aturades el dia 18 d’octubre al sector del telemarqueting. Aquestes aturades vénen provocades per la situació d’estancament en la qual es troba la negociació del 4t Conveni del sector. Aquest sector, amb uns 60.0000 treballadors a l’Estat espanyol i que atén anualment més de 700 milions de trucades de tot tipus de serveis, des dels bàsics com emergències, passant per la llum, el gas, la banca, telefònica o les telecomunicacions, no deixa de créixer, segons dades de la pròpia organització empresarial ACCE, publicats en el seu últim estudi del sector de data febrer de 2007, que constata que la facturació ha crescut un 24,3% sobre el període anterior, arribant als 1.255 milions i amb beneficis de diversos milions d’euros per empresa.
Els treballadors de REMOLCANOSA (empresa privada que explota en règim de monopoli la concessió dels remolcadors del Port de Palma) duen més de tres mesos en VAGA.
L’empresa, que ha comptat amb tots els suports de les administracions autonòmiques (Autoritat Portuària) i estatals (Capitania Marítima i, sobretot, Delegació del Govern) no ha pogut derrotar els treballadors en tot aquest temps. I bé que ho ha intentat, per tots els mitjans: dues sancions de tres mesos de feina i sou per a tots els qui s’han sumat a la Vaga, amenaces i extorsions, introducció il·legal d’un vaixell esquirol, etc.
Després de molts anys de lluita i sol·licitud de reconeixement de drets, els Tècnics Superiors i Auxiliars d’Infermeria segueixen sent un dels col·lectius més discriminats dintre del Sistema Nacional de Salut. Des de la CGT, volem mostrar la nostra més enèrgica repulsa, a la falta de criteri i equiparació amb els professionals sanitaris europeus de les nostres mateixes categories.
El dia 3 d’octubre s’han concentrat a Barcelona una vintena de treballadors de l’Institut Municipal de Parcs i Jardins i militants de CGT davant el jutjat social 29 per a mostrar el seu rebuig a una actuació de la mútua de treball que no reconeix baixes clares per accidents en el treball com accidents de treball, i desvia a la Seguretat Social als treballadors accidentats perquè aquesta corri amb les despeses.
El seguiment de la vaga del personal de l’AVE convocada per CGT, i a molt a pesar de RENFE i la seva Direcció d’Alta Velocitat-Llarga distància, està sent d’un 100% dels treballadors. Encara que com en el dia d’ahir va intentar per tots els mitjans confondre, àdhuc més si cap, als usuaris i als mitjans de comunicació, amb unes dades totalment falses, tot i que les reclamacions, supressions de trens i retards van demostrar que segueixen sense saber gestionar un conflicte que els està venint gran.
Attached documents
Derechos Laborales en situación de Maternidad-Embarazo y Paternidad
El seguiment de la vaga convocada per CGT per al personal de l’AVE, està sent d’un 100% dels treballadors, que estan respectant escrupolosament els serveis mínims. Al mateix temps que destaquem l’absència d’incidents, també volem expressar la nostra més enèrgica protesta contra la Direcció de RENFE que ha intentat boicotejar aquesta vaga lliurant més cartes de serveis mínims que les que correspondrien.
La CGT volem recalcar que la irregularitat denunciada i que a continuació relatem ha succeït en les eleccions sindicals de Correos, però també pot succeir en les eleccions polítiques. La Llei obliga al sol·licitant del vot per correu a presentar-se en persona en l’oficina de correus i identificar-se mitjançant DNI o passaport originals i cursar un escrit dirigit a la taula electoral, que ensenyarà a l’empleat de Correos, amb les seves dades, perquè comprovi que la persona que esta presentant la sol·licitud del vot per correu és la mateixa que consta en els documents originals que li estan ensenyant, també s’accepta que sigui un notari qui realitzi aquesta gestió. En la sol·licitud del vot per correu és l’únic moment que es garanteix que el sol·licitant del vot per correu és la mateixa persona que aquesta fent la petició a la taula electoral.
Amb la posada en circulació dels primers trens d’alta velocitat en 1992, es van crear les categories de Comandament Intermedi Maquinista AVE-Cap de Tren i Supervisor de Serveis a bord, amb funcions específiques i formació adaptada a aquest tipus de circulacions per les seves peculiaritats tècniques. Aquestes categories, així com l’accés a les mateixes, estàn recollidesen el Conveni Col·lectiu.
Una empresa de marketing, Clear Channel, va ser escollida per l’Ajuntament de Barcelona, per gestionar el servei de transport públic de les bicicletes “Bicing”, i Clear Channel ha subcontractat a una empresa, Delfin Group, que segons la seva web, es dediquen al marketing promocional sense cap menció al transport, que és l’activitat que es realitza amb el servei “Bicing”.
DIA: Dimecres 3 d’Octubre de 2007.
HORA: 9:30 h. (cal ser allí a les 9)
LLOC: Jutjat d’Instrucció Nº 2. C/ Passeig Sindicat nº 8 (Martorell)
La CGT del Baix Llobregat va ser denunciada en el seu moment per l’empresa SEAT per lo penal però ni tan sols el jutjat penal ha vist delicte. SEAT en el seu incansable camí d’entorpir la feina sindical de la secció sindical de CGT i intentar aconseguir la desaparició, sempre frustada, de la CGT tant a SEAT com en totes les empreses que a aquesta li proveïxen de material, ha tornat a denunciar pel civil. Està clar que aquesta empresa no pot ni veure’ns i això és per la nostra labor sindical, tant de la secció sindical com de la totalitat de la CGT.
Han arribat a la CGT documents que demostren el que molts sospitàvem i la Direcció de Transports Metropolitans de Barcelona sempre ha ocultat: el sou abusiu que tenen els alts directius de TMB i les pensions milionàries que cobren quan es jubilen. Gràcies a aquesta informació avui se sap amb certesa les Bases reguladores i les pensions dels alts càrrecs de TMB, el que ens permet treure a la llum i denunciar aquest nou escàndol, amb la intenció que s’acabin aquests abusos.
NO ET QUEDIS FORA. PARTICIPA TU TAMBÉ. TOTS A LA VAGA EL DIJOUS 27 I DIVENDRES 28 DE SETEMBRE.
VINE A L’ASSEMBLEA GENERAL A DONAR SUPORT LA VAGA. PRÒXIMA ASSEMBLEA DIMECRES 26 EN LA CENTRAL DE PARAL·LEL, BARCELONA. 19:30 h.
Després de la vaga del 20 juliol estem d’acord que en les empreses on es va secundar la vaga, les patronals van expressar el seu interès a arribar a acords amb els treballadors, com és el cas d’ABENTEL a Barcelona, on les negociacions entre empresa i vaguistes per a arribar a una millora del sou base i dels punts estan molt avançades. Així que independentment del salari base que marca el conveni del metall, és possible arribar a pactes que ho millorin. Cal destacar que el comitè d’empresa de ABENTEL es va quedar fora de joc per no secundar la vaga i ara l’empresa negocia amb els vaguistes.
La direcció de l’empresa Mahle, radicada a Vilanova i la Geltrú, i el comitè d’empresa (on CGT hi té la majoria) van arribar el 13 de setembre a un principi d’acord sobre el conveni col·lectiu que feia més d’un any que s’estava negociant, acord que l’assemblea de treballadors va ratificar posteriorment en assemblea realitzada el dia 17 i en referèndum realitzat el dia 18, amb un resultat de 318 vots a favor, 105 en contra, i 17 paperetes en blanc. Això va suposar el final d’un conflicte que es venia arrossegant des del passat mes de maig. Els últims episodis de la mobilització de la plantilla van ser una jornada de vaga el 5 de setembre, que va tenir un seguiment total, i una asemblea de treballadors el 6 de setembre en la qual esa acordar portar a terme una vaga indefinida.
ASSEMBLEA CONTRACTES TELEFÒNICA
COMUNICAT DE L’ASSEMBLEA DEL DIMECRES 05-09-07
La vaga de CONTRACTES I SUBCONTRACTES DE TELEFONICA es reprendrà el dijous 27 i el divendres 28 de setembre
Se sumen diverses províncies més a aquesta mobilització. Després de l’estiu i havent deixat la mobilització en suspens, ens retrobem per a analitzar la situació i valorar com reprendre la mobilització. Vam estar d’acord en la necessitat de continuar amb la vaga, tenint en compte que no s’han produït millores de cap tipus, més aviat al contrari, el nou contracte ha entrat en vigor gairebé en totes les empreses i els seus efectes es deixen notar clarament en els nostres salaris.
ACORD SOBRE L’ EXPEDIENT DE REGULACIÓ A L’ EMPRESA INOXFIL
14 de Setembre de 2007
E.R./Igualada
Un total de 46 dels 58 treballadors d’ Inoxfil que ahir van assistir a l’assemblea general van acceptar el preacord al qual el comitè i la direcció de l’ empresa havien arribat dimarts sobre l’ expedient de regulació temporal que afectarà 93 persones, que es quedaran sense feina durant 30 dies.
DIARI DE VILANOVA|Llegir la notícia al Diari de Vilanova
Divendres 14 Setembre 2007 – VILANOVA
LA DIRECCIÓ I EL COMITÈ D’EMPRESA DE MAHLE ARRIBEN A UN PREACORD PEL CONVENI COL·LECTIU
El conflicte laboral de l’empresa Mahle sembla entrar en vies de solució. La direcció i el comitè d’empresa van arribar aquest dijous a la nit a un principi d’acord sobre el conveni col·lectiu, que l’assemblea de treballadors haurà de ratificar o rebutjar aquest dilluns en assemblea. En cas d’un vot favorable, s’hauria de ratificar definitivament en un referèndum dimartsque ve a la mateixa fàbrica.
El passat mes de Juliol la Secció sindical de la CGT a Autobusos de Transports Municipals de Barcelona destapava un frau comès per dos caps de la cotxera de Triangle.
El 2 de Juliol de 2007, I. Alcántara, DIT 10, simulava un accident a la cotxera del Triangle entre un autobús de la companyia i el BMW de la seva esposa, per tal de que l’empresa asseguradora contractada per TMB, FIATC, pagués uns desperfectes que no s’havien produït ni a la cotxera, ni per la col·lisió amb un autobúsde TMB.
Dilluns 17 de setembre hi ha una concentració-protesta davant de la seu de l’empresa SITEL a Barcelona en suport als 2 companys acomiadats de la secció sindical de CGT per reivindicar un local sindical per a la secció sindical.
Dilluns 17 Setembre
Concentració protesta de 13 a 16h
c/ Fluvià 65
convoca: Sindicat de Transports i TelecomunicacionsCGT Barcelona.
DIARI DE VILANOVA
Dijous 6 Setembre 2007 – VILANOVA
L’ASSEMBLEA DECIDEIX VAGA INDEFINIDA A L’EMPRESA MAHLE
La situació per la qual travessa l’empresa Mahle a causa de la negociació del conveni col·lectiu es radicalitza cada vegada més, després que aquest dimecres es portés a terme d’una forma majoritària una nova vaga de 24 hores. L’assemblea de treballadors que es va fer el mateix dia al Pavelló Poliesportiu del Garraf, a la qual van assistir uns 200 d’un total de 600 empleats, va decidir per majoria absoluta realitzar una vaga indefinida, que podria ser de dues hores diàries. La direcció de la planta vilanovina, en veu del seu cap de personal, Joaquim Benadí, ha manifestat, per la seva banda, que el futur de la planta a la ciutat està en molt greu perill.
