dilluns, 7 de gener de 2008

Condemnats a negociar

El conflicte entre TMB i els conductors rau en la manera d’aplicar un decret nou

ANNA BALLBONA. Barcelona

Els set dies de vaga dels conductors d’autobusos, que van acabar divendres passat, han tingut una constant: les diferències d’interpretació del decret 902/2007, que regula els descansos i el temps de treball dels conductors. TMB, d’una banda, i els sindicats convocants de la vaga (CGT i ACTUB), de l’altra, han pregonat beneficis i perjudicis de la seva aplicació. Més enllà del nou marc normatiu que ofereix, el decret deixa clara la necessitat que l’empresa i els treballadorsen negociïn l’aplicació.

5/1/2008 10:37 h LA PROTESTA AL TRANSPORT PÚBLIC

Els autobusos de Barcelona funcionen avui amb normalitat després de la vaga de conductors

– Els sindicats mantenen l’amenaça de vaga indefinida per al mes de febrer si no hi ha acord amb TMB

– La vaga d’autobusos ha afectat en 7 dies 3,5 milions d’usuaris

EFE – BARCELONA

El servei d’autobús torna a funcionar avui amb normalitat a la ciutat de Barcelona després de les set jornades de vaga que han portat a terme els conductors per exigir dos dies de descans a la setmana.

Davant de l’èxit de participació de treballadors/es en la vaga, empresa i administració (són el mateix, és l’administració qui nomena els responsables de l’empresa) demostren la seva impotència havent de recórrer als cossos armats contra uns/es treballadors/es que només reclamen dos dies de festa a la setmana.

A l’últim dia de vaga previst de moment, es pot valorar com un rotund èxit la participació del 90% de mitjana de la plantilla. Avui no ha sortit ni un autobús més dels marcats en els serveis mínims de la cotxera del Triangle, en Sant Andreu, tres ho han fet de la d’Horta i una vintena de la de Zona Franca, no disposant de moment de dades sobre la de Ponent. Avui han tornat a actuar els contrapiquets armats de mossos d’esquadra formant cordons davant dels piquets impedint al comitè de vaga l’exercir el seu dret a comprovar que es compleixen els serveis mínims i informar els conductors que sortien. L’acció d’aquests contrapiquets de Joan Saura (Conseller d’Interior, en el tripartit, per Iniciativa per Catalunya Verds – Esquerra Unida i Alternativa) ha creat moments de tensió de nou aquest matí, després que ahir un company fos detingut i altres ferits.

La segona tanda de mobilitzacions en autobusos de TMB, contínua avui dijous 3 de gener del 2008, amb tot el suport per part de la plantilla que ahir es va reunir en Assemblea. Ací es va decidir no només el continuar la vaga, sinó que davant de l’actitud provocadora de l’empresa despreciant els drets d’usuaris i treballadors, es proposa si és necessari endurir les mobilitzacions amb vaga indefinida per a febrer. L’actual suport a la vaga i la participació de la plantilla tant en les aturades com en les assemblees, fan preveure que la vaga indefinida és inevitable i el seu èxit assegurat si l’empresa no abandona la seva actual política contra els/es treballadors/es i usuaris/es dels autobusos.

Entre les “gestes” d’aquesta direcció de TMB, està el col·locar els bitllets i targetes mensuals com els més cars de l’Estat Espanyol, segons un estudi comparatiu de Consumidors en Acció (FACUA)|FACUA. Mentre l’Alcalde Hereu és el polític millor pagat, mentre que alts directius de TMB tenen sous abusius i cobren pensions milionàries quan es jubilen, els conductors d’autobús s’han vist obligats a fer una vaga de fam per deixar ben clar a l’empresa i als usuaris/es que el conductors/es de TMB estén disposats a tot per que empresa i treballadors/es arribin a un acord abans del 2 de gener, fent innecessària les vaguesdel 2, 3 i 4 de gener.

A l’entrevista Mercader, feta pel company Carlus Jové|Web de Carlus Jové, ens explica els motius de les vagues convocades aquests dies de Nadal i la situació dels conductors de TMB-Bus.

Extret de kaosenlared.net

La costra sindical. El diario la Vanguardía continua su campaña contra los trabajadores de TMB.

[(“Lo único raro fue que hombres tan valientes a la hora de pinchar ruedas, lanzar bolas de hierro y montar piquetes, monten paros y huelgas, porque se muestran como unos cobardicas cuando sube a un autobús un toxicómano, un carterista, un gamberro o unos jóvenes con unas copas de más, por lo que exigen parar más a menudo para hacer pipí.”)]

El diario la Vanguardía continua su campaña contra los trabajadoresde TMB.

A les 8 de la nit han donat per finalitzada la vaga de fam que durant quatre dies han mantingut quatre conductors de TMB. En bon estat de salut, però esgotats per l’esforç realitzat, a més de la vaga de fam han hagut de romandre dempeus més de 10 hores en la Plaça Sant Jaume, atès que des del primer dia l’Ajuntament els ha prohibit amb l’ordenança cívica en mà el que poguessin asseure’s o que poguessin instal·lar una taula per a poder recollir signatures.

Els conductors d’autobusos de Barcelona faran vaga dimecres, dijous i divendres després que la reunió entre el comitè d’empresa i TMB ha tornat a fracassar. Els vaguistes es reuniran dimecres en assemblea per valorar la situació i no es descarta que convoquin més diesde vaga.

Si ahir va saltar la sorpresa entre els conductors, al treure la direcció de TMB el rebaix de membres de la comissió negociadora i assignar-los un serveis, avui a les 10 hores han enviat un relleu a Mercader delegat de CGT i president del comitè i altres membres de la comissió negociadora perquè la direcció a vist a bé realitzar la reunió. La direcció a demostrat molt mala llet!!!

Per tercer dia, els conductors de TMB en vaga de fam, han continuat la seva protesta en la Plaça Sant Jaume reclamant una sortida al conflicte (dos dies de descans setmanal) que els enfronta amb l’Ajuntament i la direcció de TMB.

Avui han rebut la visita dels serveis metges que han realitzat una analítica als quatre treballadors en vaga de fam, trobant-se aquests en bon estat i només algun ells amb lleugers problemes de sucre en la sang a causa del dejuni.

Per segon dia, els conductors de TMB en vaga de fam, han arribat a les 10 del matí a la Plaça Sant Jaume, des d’un local sindical proper on havien passat la nit i han romàs fins a les 8 de la nit, manifestant (s’han repartit fulles informatives, s’han exposats pancartes i cartells, i sobretot la seva presència) davant dels ciutadans/es la voluntat dels treballadors/es de trobar una sortida al conflicte (dos dies de descans setmanal) que els enfronta amb l’Ajuntament i la direcció de TMB. que faci possible la desconvocatòria de la vaga pels dies2, 3 i 4 de gener.

El Periódico – 28/12/2007 19:45 h ATURADES ELS DIES 2, 3 I 4 DE GENER

Els sindicats mantenen la vaga d’autobusos de Barcelona després del fracàs de les negociacions

• Quatre conductors de TMB inicien una vaga de fam a la plaça de Sant Jaume

EFE
BARCELONA

Els sindicats CGT i Actub mantenen la vaga de conductors d’autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) per als pròxims dies 2, 3 i 4 de gener, després de la reunió de més de cinc hores que han mantingut avui amb la direcció de l’empresa i que ha acabat sense acord.

A l’atenció de Jordi Hereu i Boher, Alcalde de Barcelona,

Avui és el quart dia de la vaga de conductors/es d’autobusos de Barcelona. Una convocatoria secundada massivament per la plantilla.
Els conductors/es hem dit alt i clar, a la Assemblea del passat divendres 21 de desembre a Cotxeres de Sants, que defensem la nostra proposta de tenir dos dies de descans setmanals i que continuarem mobilitzant-nostot el que faci falta.

“La vaga com a tal ha sigut un èxit a nivell de participació i suport”.

“L’Assemblea del 24-D va decidir que mentre només hi hagi paraules buides la mobilització continua”.

“Ara estem agafant forces pels propers tres diesde vaga”.

Avui és el tercer dia de vaga dels conductors de Transports de Barcelona convocada per la CGT i Actub, desenvolupant-se la mateixa amb absoluta normalitat, un escrupolós compliment dels serveis mínims i una participació de quasi la totalitat de la plantilla.

El primer dia de vaga, de la cotxera d’Horta només va sortir un sol cotxe que no era de serveis mínims; de la cotxera del Triangle, cap que no cobrís els mínims, i de les cotxeres de Zona Franca i Ponent, van sortir un 15% mes d’autobusos dels previstos pels serveis mínims. Durant el matí es van viure moments de tensió a la cotxera de Triangle, a Sant Andreu i una de les més grans. La policia municipal va carregar contra un centenar de vaguistes que es trobaven a la instal·lació. Segons declaracions de Saturnino Mercader, delegat de CGT a Autobusos de TMB, la Guàrdia Urbana va desplaçar a aquella cotxera sis furgonetes del cos i la càrrega s’ha produït a primeres hores del matí, quan els agents han empès i tirat a terra diversos vaguistes, encara que ningú ha resultat ferit, mentre que la Guàrdia Urbana nega aquesta actuació. Al vespre, la situació a les cotxeres ha estat “molt més calmada amb la Policia, ja que s’han portat com persones”, després dels incidents registrats aquest matí, segons s’ha reflectit en alguns mitjansde comunicació.