L’últim trimestre del 2006, quasi 900 empleats van passar d’eventuals a fixos

Vilaweb 18/01/2007 –IVAN VILA. Barcelona

Ni els controls interns que periòdicament fa Correus, ni les auditories externes que elabora una empresa independent, ni el volum de queixes presentades pels usuaris indiquen que el 2006 la qualitat del servei postal hagi empitjorat en territori català, segons va explicar ahir el nou director territorial de Correus a Catalunya, Manel Rey. Aquesta versió contradiu les acusacions que des de l’estiu li plouen a Correus des de les centrals sindicals i alguns ajuntaments.

El Punt 14/01/2007 –EL PUNT.. Barcelona.
El nou director de Correus a Catalunya, Manel Rey, que va ser nomenat a finals de desembre, ha anunciat la seva primera decisió, que ha de servir per aturar les crítiques pel mal servei dels últims mesos. En declaracions fetes a TV3, Rey va anunciar ahir que Correus invertirà 45 milions d’euros al llarg d’aquest any a Catalunya. Aquesta quantitat anirà encaminada a resoldre els problemes de retards i acumulació de paquets que ha tingut el servei de Correus en diferents municipis catalans. Els 45 milions d’euros es destinaran a la modernització d’oficines, l’ampliació d’horaris d’atenció al públic i la implantació de més personal fix en la plantilla de Correus. Rey va desmentir que l’empresa no oferís la formació necessària al seu personal.

El Punt 9/01/2007 –
A. BALLBONA. Barcelona.- El Síndic de Greuges va fer públic abans-d’ahir un informe on reclamava «canvis importants» a Correus per aturar el desgavell en el servei. Abans, però, ja havia enviat a l’empresa postal les recomanacions que li feia per millorar la situació: segons el síndic, els va fer arribar el mes de desembre. Després

Ribó demana a l’empresa més descentralització i reforços de personal per aturar el desgavell

IVAN VILA. Barcelona / El Punt 3/01/2007 .- Toc d’atenció del síndic de greuges, Rafael Ribó, pel desgavell de Correus. El defensor ha demanat a la companyia «canvis importants» en la gestió per millorar el servei postal a Catalunya, que en els darrers mesos ha provocat una veritable allau de queixes, moltes de les quals provenen dels mateixos ajuntaments dels municipis on el servei ha tingut més carències. Ribó va obrir una investigació d’ofici, i ha detectat mancances d’infraestructura, organització i personal. El síndic demana més descentralització de l’empresa, més col·laboració amb l’administració local i que s’incrementin els controls per garantir la qualitat del servei

Ribó va obrir a l’octubre una intervenció arran de la trentena de queixes rebudes, la majoria referents a retards en el lliurament de la correspondència, un problema especialment greu en urbanitzacions, però que passa també en algunes ciutats, com ara l’Hospitalet, Rubí i Sant Cugat. De la investigació posterior, el síndic conclou que el principal problema és de manca de personal, mancança que s’agreuja pel sistema de contractació d’empleats de reforç. L’estiu passat, els sindicats UGT, CCOO i CGT ja van protestar perquè el sistema utilitzat no atorga als contractats estabilitat laboral, un factor que comporta problemes per trobar gent. Segons Correus, el mecanisme, controlat no des de les oficines sinó des dels departaments de recursos humans de cada demarcació, funciona amb una llista de candidats. A l’escollit per cobrir una plaça se li comunica la decisió per telegrama. Si rebutja la feina, s’avisa el següent. Aquesta manera de procedir comporta que diverses vacants hagin trigat massa a cobrir-se, segons admet la mateixa companyia. El síndic considera que manca previsió a l’hora de dissenyar les substitucions de personal per les vacances, i que el fet que bona part de la plantilla tingui contractes temporals implica que molts empleats desconeguin el territori on han de fer el repartiment.

Els problemes, però, no s’acaben aquí. Ribó també ha constatat mancances en el repartiment en urbanitzacions i nuclis apartats, irregularitats en el lliurament d’alguns paquets, sobretot els certificats, i oficines massa petites o no accessibles a personesamb mobilitat reduïda.