L’objecte del present comunicat és fer-vos arribar informació sobre el conflicte existent en el Grup d’Empreses CONTENEMAR / ISCOMAR, les quals estan principalment dedicades a les diferents branques del transport marítim; navilieres, consignatàries, estibadores, i sol·licitar solidaritat econòmica per als companys en lluita.

Els Grups d’Empresa, que pertanyen a la Família Seguí Soloaga, estan en un procés de desmantellament, en una operació que sens dubte pretén “netejar” els seus negocis, treient-se de damunt als seus treballadors sense ni tan sols abonar-los els deutes salarials que en alguns casos superen els sis mesos.

Acomiadaments, ERO, coaccions, enganys, impagaments i amenaces, formen un rosari d’actuacions que els responsables d’aquestes empreses estan portant a terme cap als més de 1500 treballadors que presten servei en tot el territori espanyol, tant en terra com en els bucs. Tot això amb el silenci còmplice de les Administracions, i l’estat catatònic dels sindicats majoritaris que semblen desapareguts.

Des de la CGT estem donant suport a una part dels treballadores que han dipositat la confiança en nosaltres i els estem donant assessorament legal i sindical des de l’inici del conflicte (juliol de 2009) i fins i tot d’abans en situacions que ja feien presagiar l’actual estat de coses. La nostra activitat es desenvolupa especialment a Barcelona, València i Madrid, en les primeres ciutats els implicats són tres bucs en un port i d’un en l’altre, les tripulacions dels quals es troben sense cobrar i abandonades pels seus empresaris, des de diferents dates. En el cas de València, el MERCEDES DEL MAR, duu en vaga des del passat 27 de juliol, i sense cobrar des de dates anteriors, i encara resisteixen a bord, contra vent i marea, una dotzena de tripulants, que davant la falta de subministraments, han sofert falta de qualsevol servei a bord (llum, aigua, serveis, etc) durant dos dies, i que actualment encara que estan portant a terme restriccions de llum per a estalviar combustible, tot just tenen per a tres dies.

Perquè aconsegueixin resistir necessiten de la nostra solidaritat, que els permeti aguantar la seva lluita a bord. Aigua, llum i queviures són fonamentals. Amb l’objectiu de cobrir aquestes necessitats bàsiques i altres que vagin sorgint, i atès que el conflicte afecta a diverses localitats, s’ha habilitat un compte corrent des de la Federació de Transports i Comunicacions de la CGT on es puguin recollir les aportacions de tota la confederació. La CC està oberta en la Caixa i el seu número és: 2100-2460-89-0200073258, i us demanem que com concepte especifiqueu SOLIDARITAT CONTENEMAR, i l’ens o la persona emissora, a fi de que si fos possible recuperar els imports gastats o part d’ells es realitzés la devolució proporcional de l’aportat, tret que expresseu el contrari en aquest cas quedaria com fons de solidaritat de la FETYC per a futures ocasions.

Per a obtenir abundant informació del conflicte podeu accedir a la pàgina web de la FETYC, a l’enllaç http://www.fetyc.cgt.es/-Mar-y-Puertos-

Seguirem informant.

CGT Sector Mar

Bastant preocupada tenim a l’Empresa, tant per la continuïtat del conflicte a pesar d’intentar avorrir-nos, com per les últimes respostes dels/les treballadors/es en les mobilitzacions d’Estacions ADIF.

Observem com estan emprant a fons tots els mecanismes per a frenar l’efectivitat de les jornades aturades, amb “maniobres” que vulneren el dret fonamental de vaga, com per exemple, situacions viscudes en estacions com Màlaga, Alacant, Còrdova o Saragossa el passat dia 9.

Tots/es hem de recordar que vivim un conflicte sense resoldre, fruit del malestar del Col·lectiu d’Estacions, replet de promeses incomplides i compromisos trencats amb el col·lectiu pitjor pagat dintre d’ADIF. Els/les treballadors/es, tant els/les que participen de manera activa ininterrompudament com els/les que s’uneixen espontàniament a les aturades, reclamen i denuncien una situació d’abandó, desencert continu que porten suportant des de fa molt temps.

Aquest any ens han portat i dut d’ADIF a Renfe Operadora mes sí i mes no amenaçant i imposant gràfics a la baixa en totes les dependències, inventant-se excedents amb una pèrdua indiscutible de càrregues de treball.

* “Licitacions? Per un any”-. Encara romanen i es renoven a Catalunya, Zaragoza, Atocha (…)

* “Oferta Pública d’Ocupació per a 90 places”. Encara no han sortit i quan surtin, per a no més de 40 .

* “No hi ha diners per a atendre el que demanen els/les treballadors/es i som uns insolidaris/es amb la crisi”. Doncs ens segueixen devent el nostre 0.5% d’increment salarial signat i reconegut, estan pagant veritables fortunes en hores extraordinàries (que venim denunciant), destacaments i licitacions, i es gasten un munt de diners en licitacions…

No obstant això, i a pesar d’aquesta permanent obstinació assentida i consentida pels sindicats majoritaris, no renunciarem mai a sortir negociadament del conflicte sempre que es plantegin solucions o alternatives i atenguin les nostres reivindicacions de menyscapte de diners, compensació per treballar en torns i festius, un sistema de primes que compensi la pèrdua real d’ingressos, garantia de futur real etc..

En el col·lectiu d’estacions som testimonis essencials del dia a dia del nostre treball i estem farts de tants despropòsits, que ens condueïxen a una continuada vergonya davant dels clients i viatgers.

Un sistema de venda VCX del que ens fa mal la boca de tant de denunciar-lo per les seves infinites fallades i que amenacen amb imposar com únic sistema de venda en els pròxims mesos sense tenir resolts aquests errors. Un caòtic sistema de tarifes que tornem a denunciar com discriminatori amb les estacions de viatgers, i ens va limitant cada vegada més els nostres ingressos.

Què fa ADIF per defensar aquests ingressos que descaradament es van cap a la venda per Internet i agències? Res, miren cap a un altre costat, culpant als/les treballadors/es per les seves mobilitzacions, quina barra!.

Una vegada més, convidem a tots els/les treballadors/es a participar en la pròxima mobilització prevista per al divendres 30 d’octubre en horari de 11,30 a 15,30 i 19,30 a 00,30 del dia 31 d’octubre.

I recordem que qualsevol intent de coacció per a participar o impedir el dret d’informació a l’usuari serà denunciat sense dubtar. Situacions com segrestar cartells, octavetes, etc., tindran respostes contundents, així com alterar el servei per a compensar la participació de treballadors en les aturades. Algun que altre cap ja sap el que és haver d’acceptar i pagar les multes per esquirolatge.

Esperem una participació total dels treballadors per al dia 30. Han de tenir clar que hi ha comptes pendents amb tots, i fins que no les resolguin s’hauran de preocupar per les nostres mobilitzacions.

SFF-CGT