CGT Logo

spccc@nullspcgtcatalunya.cat

935 120 481

Etiqueta: Metall

Concentració el 6 de novembre en solidaritat amb els acomiadats a ACCIONA-NISSAN

SOLIDARITAT AMB ELS COMPANYS ACOMIADATS A ACCIONA-NISSAN

CONCENTRACIÓ DE SOLIDARITAT EN LES PORTES D’ACCÉS A NISSAN DIMECFRES 6 DE NOVEMBRE A LES 13:00 HORES

El passat 24 d’Octubre, la Direcció d’ACCIONA a NISSAN, va procedir a l’acomiadament disciplinari de dos afiliats a la CGT, la companya Vanessa i el company Jorge. Els motius al·legats per a procedir als seus acomiadaments són totalment falsos i rocambolescos, sent el motiu real dels mateixos l’exterminar en l’empresa qualsevol tipus de lluita, i principalment acabar amb la possibilitat de constituir la Secció Sindical de la CGT en l’empresa.

Aquests acomiadaments, han estat avalats pels membres del Comitè d’Empresa de CCOO, que s’han ocupat en tot moment de fer-li el joc brut a l’empresa i finalment promoure i avalar que tant Vanessa com Jorge fossin acomiadats de forma totalment injustificada.

Llegir més »

Una sentència judicial obliga a Seat a readmetre a Juanma Samedy, afiliat a CGT, en considerar nul el seu acomiadament

Un jutge veu discriminació sindical en l’acomiadament d’un empleat de CGT a Seat

Barcelona, 9 oct (EFE).- Un jutge de Barcelona ha declarat la nul·litat i la readmissió immediata d’un treballador de Seat que va ser acomiadat per proferir grolleries en el seu lloc de treball, al considerar que els fets no estan provats i que l’afectat, de CGT, va sofrir un “mòbil discriminatori” per la seva afiliació sindical.

Juan Manuel S.J., treballador de Seat des de 2002, va ser acomiadat al juliol de 2012 mitjançant una carta en la qual se li explicava que havia incorregut en faltes laborals “molt greus” d’ofenses verbals i de transgressió de la bona fe contractual.

En la sentència, el titular del jutjat social nº 8 de Barcelona, Francisco Leal, destaca que l’empresa, per conductes similars, va imposar amb anterioritat sancions de caràcter més lleu que en cap cas van derivar en l’acomiadament de l’empleat.

El magistrat, a més, no considera acreditat que el denunciant es baixés els pantalons en el seu lloc de treball i comencés a cridar les expressions indicades en la carta d’acomiadament. “Cap prova practicada subjecta a contradicció pot constatar amb el mínim rigor probatori el referit fet”, assenyala el jutge, ja que l’única persona que pel que sembla va veure a Juan Manuel S.J. realitzar aquesta acció no va comparèixer en el judici per a ratificar la seva versió.

El jutge considera que el treballador va ser víctima d’una situació de discriminació per la seva afiliació a CGT, un sindicat de “manifesta combativitat i incomoditat” per a Seat, afegeix el jutge, que assenyala que aquest extrem no és “expressament discutit ni contrariat per l’empresa demandada”.

La sentència assenyala, en aquest sentit, que dies abans de l’acomiadament de Juan Manuel S.J., CGT va presentar una demanda de conflicte col·lectiu davant la “disconformitat i disgust” dels sindicats majoritaris i de la pròpia empresa.

Per això, el jutge declara la nul·litat de l’acomiadament i condemna a Seat a readmetre “immediatament” a Juan Manuel S.J., abonant-li a més els salaris deixats de percebre des de la data d’acomiadament fins a la seva readmissió. La companyia pot presentar un recurs de suplicació contra aquesta sentència davant el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC).

Llegir més »

NISSAN: Conseqüències perilloses

Com és habitual , la Direcció de l’Empresa, continua amb la seva política habitual de reduir els costos a costa dels treballadors .
Encara queda de la signatura del Conveni Col·lectiu, el canvi de manual de valoració, amb el consegüent canvi en les taules salarials .

El nou objectiu, és la voluntat d’eradicar els graus actuals, per transformar-los en uns grups més reduïts, amb el doble objectiu d’una reducció de grups i una nova reducció salarial. Tal com van declarar en a última reunió celebrada de Valoració (canvi de manual i taules salarials).

Llegir més »
img-20130905-wa0009.jpg
Baix Llobregat

Es porten a terme mobilitzacions a Santa Oliva i Altafulla en solidaritat amb Juanma Samedy, acomiadat per SEAT

SEAT va acomiadar Juanma Samedy, per obra d’uns caps prepotents i una Direcció que ataca al nostre sindicat de manera prepotent i discriminatòria.

Els dies 2, 3,4,i 5 de setembre, l’empresa SEAT havia preparat una presentació d’un dels models SEAT en la localitat de Santa Oliva, prop del Vendrell, a la qual havien d’assistir-hi uns 150 periodistes de tot el món.

Per això CGT va convocar una sèrie d’accions els dies 3, 4 i 5 de setembre (de 9 del matí a 14 hores) a l’entrada del Idiada Automotive Technology SA, al Polígon Industrial Albornar de Santa Oliva, o davant l’hotel d’Altafulla on s’allotjaven els periodistes internacionals, unes concentracions organitzades per la Secció Sindical de CGT SEAT, la FEMEC i la FESIM, amb la col·laboració de les Federacions de CGT del Vendrell, Tarragona, Garraf,….

SEAT-VW ACOMIADA SENSE RAÓ SAMEDY – READMISSIÓ!!

La multinacional VW diu ser una empresa respectuosa amb els drets laborals, té fins i tot un presumpte codi de conducta que hauria de protegir als treballadors de discriminacions, desigualtats o racisme. Però és tot propaganda. Les coses no n’hi ha prou amb dir-les; cal demostrar-les!! I VW, a SEAT, fa tot el contrari del que diu.

Des del passat mes de Juliol de 2012, el treballador Juanma Samedy del T9 de la fàbrica de Seat a Martorell, està acomiadat injustament per uns fets totalment manipulats i trets de context per part d’uns caps d’aquest taller. L’empresa ha donat suport a l’argumentació i mentides dels caps que han actuat de manera autoritària contra Samedy. D’aquesta manera SEAT-VW ha realitzat un judici sumaríssim parcial i injust.

Les acusacions són absolutament falses i el resultat és que han condemnat al company i a la seva família a la cua de l’atur i a la misèria; Juanma era ja l’única persona amb treball en aquesta casa d’immigrants guineans.

La Federació metal·lúrgica estatal de la CGT reivindiquem la immediata readmissió de Samedy, perquè torni a treballar amb els seus companys. Per això ens estem mobilitzant denunciant l’actitud de SEAT-VW, perquè conegueu la veritable cara d’aquesta multinacional que guanya milers de milions d’euros aplicant una política laboral discriminatòria i autoritària.

FESIM-CGT

Salutacions companys.

Em dic Juan Manuel Samedy. Per a qui no conegui el meu cas d’acomiadament, o li hagin explicat una altra versió molt allunyada de la realitat, us vull explicar el succeït el passat mes de Juliol de 2012 quan una simple discussió de treball va ser treta de context i em va dur a ser protagonista (sense voler-ho) d’un acomiadament injust, desproporcionat i discriminatori cap a la meva persona.

Aquella discussió va ser traslladada a Recursos Humans amb mentides, exageracions i acusacions. Aquests, creient-se únicament la versió dels dos supervisors, em van imposar la més dura de les sancions que pot haver; l’acomiadament. Només puc entendre que aquest atac cap a la meva persona és per reivindicar els meus drets, ser bon company de treball i ser sempre solidari amb tots els que sofreixen la injustícia en aquesta empresa.

Per tot això estic aquí avui. No em faran callar, ni emrendiré. Reivindicaré una vegada i una altra el meu reingrés a SEAT. Per això demano la solidaritat i el suport de la resta de treballadors de SEAT i de qui llegeixin aquesta carta, perquè un acomiadament tan salvatge i desproporcionat com el meu mai torni a sofrir-lo cap company o companya. Agraeixo a tots els que m’heu enviat missatges d’ànim i solidaritat perquè segueixi lluitant pel meu reingrés a aquesta empresa, que és el que vaig a fer.

El pròxim 18 de setembre de 2013 se celebrarà el judici sobre el meu acomiadament, del que us mantindré informats. Us demano que doneu suport, en la mesura de les vostres possibilitats, als actes que molts companys solidaris estan realitzant per a aconseguir que es faci justícia i que SEAT recapaciti i em readmeti.

Moltes gràcies per endavant!!

Una forta abraçada.

JUAN MANUEL SAMEDY

En documents adjunts octaveta i fotografies.

Llegir més »

Els treballadors de FICOSA bloquegen l’entrada de camions a la planta de Viladecavalls per l’impagament de les nòmines

Els treballadors de FICOSA bloquegen l’entrada de camions a la planta de Viladecavalls.

Després del retorn de vacances la “multinacional” FICOSA no va poder esperar ni a setembre per començar a dilapidar qualsevol esperança de millora en la seva malmesa relació empresa-treballador, anunciant just el dia 30 d’agost i a última hora del matí, que degut a un retard “puntual” amb un client no podia fer front a les nòmines del mes d’agost dels 1.200 treballadors de Viladecavalls-Rubi, i els 600 de Sòria, tenint que endarrerir almenys finsal dia 6 el pagament.

Llegir més »

Ficosa deixa en suspensió l’ERO a Ficosa Electronics a 146 dels 216 afectats

El 25 de juliol passat el Comitè d’Empresa de Ficosa Electronics i la direcció de RRHH van arribar a un acord mitjançant el qual l’ERO quedava en suspensió per 146 dels 216 afectats de la factoria de Viladecavalls.

Aquesta suspensió ve per la necessitat de l’empresa Ficosa de treballar dues setmanes a l’agost per cobrir un pic de feina, tot i que avui en dia hi ha personal de Treball Temporal a la planta i que es vénen fent hores en positiu.

Llegir més »

CCOO i UGT accepten l’ERO a SEAT, mentre CGT el rebutja i presenta un contrainforme

CGT presenta contrainforme a l´Expedient de Regulació d´Ocupació:

Acord de l’ERO 2013 a Seat signat per CCOO i UGT:

VALENTIN REJON BAYO, amb DNI núm i JUAN CARLOS OTERO, amb DNI n º en nom i representació de les Seccions Sindicals de la CONFEDERACIÓ GENERAL DEL TREBALL (CGT) en els centres de SEAT de Martorell i Zona Franca respectivament, tots dos amb domicili a efectes de notificació, a Crtra d’Esplugues 46, 08940, Cornellà de Lobregat, per mitjà d’aquest escrit, presenten INFORME CONTRADICTORI l’EXPEDIENT DE REGULACIÓ D’OCUPACIÓ DE SUSPENSIÓ TEMPORAL DE CONTRACTES PRESENTAT EL 8 DE JULIOL DE 2013, AMB NUMERO 1.755/2013.

Llegir més »

Treballadors del metall es mobilitzaran el 22 de juliol a Tarragona, en defensa del conveni i contra la reforma laboral

COMUNICAT TREBALLADORS DEL METALL: ENS MOBILITZAREM DILLUNS 22 DE JULIOL A TARRAGONA

FAREM UNA CONCENTRACIÓ EN DEFENSA DEL CONVENI DEL METALL I CONTRA LA REFORMA LABORAL, A LES 18,30 A L’ESTÀTUA DELS DESPULLATS (RAMBLA NOVA)

El passat 9 de juliol es va reunir la Comissió negociadora del Conveni del Metall de Catalunya. En aquesta reunió la patronal ha deixat clara la seva intenció d’augmentar la precarietat i fer retrocedir tots els nostres drets. Entre d’altres temes es neguen a pagar els endarreriments del 2012 i es neguen a pujar el salari ni un cèntim en els propers anys. Així mateix plantegen un xantatge en tota regla: o accepteu aquestes condicions o ens neguem a ratificar la continuïtat dels convenis (l’anomenada
ultraactivitat).

Aquesta ofensiva no està al marge de la reforma laboral del PP, que ataca durament els convenis: SI NO ES RENOVEN CADUQUEN i encara que es renovin L’EMPRESARI POT RETALLAR SALARIS I MODIFICAR LA JORNADA LABORAL si al·lega causes econòmiques, organitzatives o tècniques.

Llegir més »

ERO de suspensió de contractes a FICOSA ELECTRONICS mentre subcontracta empreses per a realitzar les tasques del personal afectat, executa borsa d’hores en positiu, sol·licita hores extres i demana canvis en els períodes vacacionals

La Direcció del grup FICOSA executa un ERO de suspensió de contractes a FICOSA ELECTRONICS mentre subcontracta empreses per a realitzar les tasques del personal afectat, executa borsa d’hores en positiu, sol·licita hores extres i demana canvis en els períodes vacacionals per a plantar cara als compromisos productius que havien al·legat eren insuficients per a oferir càrrega de treball al personal afectat.

Des de la Secció Sindical de la CGT a Ficosa Electronics Viladecavalls (antiga SONY) volem traslladar a l’opinió pública els següents fets:

El passat 15 de maig la Direcció de l’Empresa va comunicar a la Representació social la presentació d’EXPEDIENT DE REGULACIÓ D’OCUPACIÓ DE SUSPENSIÓ DE CONTRACTES, afectant a 216 treballadors del departament de EMS (Electronic Manufacturing Sistems) d’un total de 347 de plantilla.

El període de consultes establert legalment per a aquests processos va concloure mitjançant una acta de NO ACORD, al considerar aquesta part que les causes al·legades per l’empresa eren inexistents, els quals ens permet qualificar aquest ERO com FRAUDULENT, ja que l’empresa intenta traslladar els costos salarials a la resta de la societat.

A data 28 de juny es va interposar demanda judicial per part d’aquesta secció sindical davant el jutjat social de Terrassa al considerar tenir els suficients arguments i proves per a evidenciar la naturalesa fraudulenta d’aquest Expedient de Suspensió de Contractes.

Per tant, a dia d’avui la gran part de la plantilla de Ficosa Electronics es troba en ple calendari d’afectació, obligant-la a activar les seves prestacions de subsidi per atur amb la inherent penalització que comporta en el seu poder adquisitiu i en les seves cotitzacions.

Malgrat la gravetat de l’exposat anteriorment, la Direcció de l’empresa sembla no tenir suficient i presumint de la seva actitud dèspota, caciquil i cortijera, ha realitzat i segueix realitzant una sèrie d’accions que a més de ser una vulneració dels drets dels treballadors, també es tracta de mostres flagrants de falta de respecte i de maltractament als treballadors i treballadores de la plantilla de Ficosa Electronics.

En primer lloc, dintre de la nostra planta l’empresa ha imposat la presència d’una empresa subcontractada, la qual està realitzant tasques pròpies del personal afectat pel ERO, com una manera d’abaratir costos.

En segon lloc, s’estan realitzant borsa d’hores en positiu per personal afectat, és a dir, jornades addicionals a les 40 hores setmanals a retornar quan la càrrega de treball disminueixi. Considerem que aplicar un ERO de suspensió de contractes i l’execució de la borsa horària en un treballador a la mateixa vegada, demostra la mala fe de l’empresa per a les seves treballadores, al tractar-se d’eines de demanda contraposades. A més de ser una altra prova irrefutable del frau per a l’erari públic que suposa la suspensió dels contractes de part de la plantilla de Ficosa Electronics.

En tercer lloc, l’empresa està sol·licitant de manera recurrent la realització d’hores extres en el departament afectat per a plantar cara a les seves obligacions en les produccions, unes obligacions que havien disminuït de tal manera que requeria la presentació de l’actual ERO. És necessari assenyalar que aquest fet vulnera la pròpia llei, ja que l’art. 47.2 de l’Estatut dels treballadors determina “ Durant el període de reducció o suspensió de jornada no podran realitzar-se hores extraordinàries excepte causa de força major”.

Finalment, per a acabar amb aquest cúmul de despropòsits, l’empresa està sol·licitant a dues setmanes del començament del període vacacional, que part del personal afectat canviï les seves vacances per a plantar cara als seus compromisos contractuals amb els clients en canvi de dies de desafectació en l’ERO.

Cadascun dels fets relatats ha estat denunciat davant Inspecció de Treball i estan recollits en la nostra demanda judicial, però considerem de vital importància que aquests es traslladin a l’opinió pública perquè és necessari assenyalar la falta del sentit de la decència que caracteritza la gestió empresarial del GRUP FICOSA.

Cal dir que FICOSA és una empresa que ha rebut històricament injeccions de capital públic provinent dels impostos de la ciutadania catalana i que s’ha aprofitat de les seves amistatss elitistes en l’àmbit polític per a beneficiar-se de “polotassos” com la requalificació dels seus terrenys a Rubí i l’adquisició per € 1 dels actius de SONY.

D’igual manera volem denunciar la irresponsabilitat manifestada per part de l’Administració, personalitzada en la figura del Secretari d’Ocupació i Relacions Laborals, Sr. Ramon Bonastre i Beltran, que eludeix la responsabilitat de nomenar els llocs vacants en el Consell d’Administració de Ficosa pertanyents a la Generalitat, els quals haurien de vetllar perquè els diners públics invertit repercutíssin en el manteniment i garantia dels llocs de treball, no com en l’actualitat que està passant tot el contrari.

Secció Sindical de CGT a Ficosa Electronics

Viladecavalls, 16 de juliol de 2013

Més informació:

WEB CGT FICOSA

FACEBOOK CGT FICOSA

TWITTER CGT FICOSA

– E-MAIL: cgtficosaelectronics@nullgmail.com

Llegir més »

SEAT anuncia la presentació d’un ERO per 16 mesos: del 2 de setembre de 2013 fins el desembre de 2014

INFORME CGT SEAT DE LA REUNIÓ DEL COMITÈ INTERCENTRES SOBRE ERO 2013

Comencem mitja hora tard per retard de la UGT. SEAT anuncia la presentació d’un ERO.

– del 2 de setembre de 2013 fins desembre de 2014, total: 16 mesos.

L’ERO constaria de tres mesures:

– Un excedent per a totes les línies, de manera rotativa, de setembre a final d’any de:

– 357-set. 442-oct. 526-nov. i 571-des.

Llegir més »

CGT Nissan a UGT: “Enhorabona, heu guanyat una nova medalla”

Aquest pacte, va servir perquè el 22 de Maig de 2012, John Martin i Artur Mas, entre d’altres, tinguessin el “privilegi” de veure “a ple rendiment als treballadors de Nissan”

UGT va utilitzar als treballadors de Nissan, com a ” micos de fira “perquè poguessin ser
vistos, en activitat, per les “personalitats” que van venir aquest dia.

Llegir més »

Pensions: així quedarà la teva jubilació després dels canvis que planteja el Govern de l’Estat

Pensions: així quedarà la teva jubilació després dels canvis que planeja el Govern

Un cotitzant de 50 anys de base màxima cobrarà 2.498 i li retallaran 277 euros al mes

Si cotitza per base mitjana, li retallen 169 de 1.783, i 61,2 de 645 si cotitza per la mínima

En defensa de les pensions públiques, suficients i dignes per a tothom

La proposta lliurada pels dotze experts als gestors de la Seguretat Social proposa dues modificacions substancials, que se sumen a la darrera reforma del model de pensions, que va entrar en vigor al gener, i que prossegueix la seva aplicació escalonada fins a l’any 2027, en què culmina el retard de l’edat de retir fins als 67 anys.

Llegir més »

Full informatiu CGT SEAT: Hores extres, acomiadaments i escissió a CCOO

Hem d’informar de l’acord de tots els sindicats presents en el passat Ple del Comitè, de demanar a l’empresa una reunió amb l’objectiu d’aturar l’onada de sancions per motius cada vegada més arbitraris. Ens felicitem que la proposta de la CGT fos ben vista per tots i esperem que la reunió, a la qual s’ha compromès l’empresa, serveixi per aturar aquesta situació.

Llegir més »

Diego Rejón: “Els salons de l’automòbil, exponents visuals del capitalisme industrial”

Els salons de l’automòbil, exponents visuals del capitalisme industrial, reuneixen als accionistes i empresaris més bel·ligerants contra els drets dels treballadors i capdavanters de l’acumulació de beneficis en menys mans.

Aquesta vegada, ha comptat amb l’escenificació d’una cimera dels governs català i espanyol per fer-se la foto amb tots aquests personatges que malbaraten a costa nostra. Mentre a les plantilles ens exigeixen més productivitat, més flexibilitat, més ritmes i més hores extres, al carrer augmenten els aturats fins als 6 milions. Però això els importa molt poc als qui, per dirigir les empreses cobren 2, 3, 7 … o fins a 17 milions d ‘€ l’any! Uns empresaris que fan xantatge a plantilles i governs per treure profit amb milers de milions de subvencions i plusvàlues.

Llegir més »

En defensa de les pensions públiques, suficients i dignes per a tothom

El Capítol de Despesa Social dels pressupostos generals de l’Estat (PGE), va ascendir l’any 2012-175382000 d’euros. Despesa Social que es va emprar per a pensions (115.825 milions), Atur (28.503.000), Sanitat (3.974.000), Educació(2.220 milions).

D’altra banda, l’Estat ha pagat, d’interessos als banquers i forquilles de deute, durant el 2012, un total de 28.848.000 d’euros, és a dir, ha pagat de les butxaques de la majoria social, 345 Milions d ‘€ més que a les persones aturades i això que la desocupació va augmentar el 2012 en 805.000 persones.

Llegir més »

Èxit de participació a la vaga convocada a Serra Soldadura, empresa del Metall de la Zona Franca, des del dilluns 10 de Juny

Èxit de participació a la vaga convocada per la plantilla de Serra Soldadura, empresa del Metall de la Zona Franca de Barcelona, des del dilluns 10 de Juny.

Tots els dies han fet una hora d’aturada, de 11:00 a 12:00 i la nostra nombrosa gent desplaçada a l’estranger es nega a fer cap hora extra. Lluitem per un pacte de millora del conveni del metall que sigui digne i sense retallades. Hem perdut mitja plantilla en ERO’s

Llegir més »

CGT SEAT components (Gearbox): Campanya d’orelles sordes

L’EFECTE PAPALLONA

Segurament tots hem sentit a parlar alguna vegada de l’efecte papallona, ​​aquest petit canvi que pot generar en conseqüència un canvi enorme.

Quatre esborranys de calendari per al mes de juliol, ha presentat l’Empresa. En el penúltim ens plantejava un acord de festius obligatoris per dos caps de setmana en torns de matí i nit per a tota la Plantilla. Aquesta proposta va ser desestimada per la majoria del Comitè d’Empresa.

Llegir més »
Metall

Comunicat de la Coordinadora d’Automoció de la FESIM-CGT davant la situació actual al sector de l’automòbil

El sector de l’automoció segueix sent un dels pilars bàsics de l’economia espanyola (7% del PIB), un sector que ha destruït més de 230.000 ocupacions, de les 670.000 perdudes en la indústria de tot l’estat espanyol. No obstant això, les dades diuen que mentre segueix la desaparició d’empreses i d’ocupació, els beneficis dels empresaris fins i tot han superat un 8% els nivells de 2007, any anterior a aquesta estafa anomenada crisi.

La societat espanyola estem sofrint les conseqüències del procés anomenat “globalització”. Les receptes econòmiques dels poderosos ens dirigeixen a la recessió, a l’atur i a la pèrdua de drets conquistats després de decennis de lluita, esforç i sofriment, així com al desmantellament del sector públic i del que queda de l’anomenat “Estat del Benestar”. I aquestes receptes sempre han estat imposades sota la por i el xantatge de la deslocalització, els ERO, els acomiadaments o els tancaments.

Els executius de l’Auto s’han destacat en aquesta indecent actuació xantatgista. Però a més en el sector de l’automòbil, la flexibilitat, l’augment de jornada, les retallades salarials i de drets, la precarització del treball, la deterioració de les condicions, la nova organització del treball… augmenten l’explotació dels treballadors (ciutadans com tu), provocant la deterioració de la nostra vida, de la conciliació de la vida laboral i familiar, de la salut,… el que ha situat al capdavant de la Productivitat i Explotació a les fàbriques de l’auto d’aquest país.

Però per a ells no és suficient. Els directius es reparteixen milions d’euros de beneficis en sous i dividends i de la mà de ANFAC, (lobby que agrupa als fabricants de vehicles), fan xantatge als treballadors del sector i als ciutadans, pressionant i traient més diners de les Administracions Públiques. Després no hi ha recursos per a sanitat, educació, habitatge… Tot això amb l’aval dels sindicats majoritaris i institucionalitzats que col·laboren en els augments de la competitivitat, fent-se corresponsables dels rebaixis salarials, de l’empitjorament de les condicions de treball i de la precarització sobre l’ocupació, per a mantenir les seves grans estructures de sindicats verticals.

Durant els últims anys aquesta seqüència es repeteix a Iveco (Fiat), Nissan, Seat, Opel, Ford, Peugeot, Citroën… és a dir; en tots els grans fabricadors. Amb la promesa del manteniment de plantes, la fabricació de nous models o la creació d’ocupació, les grans multinacionals fan xantatge als seus treballadors perquè es rebaixin les seves condicions laborals i als seus representants perquè facilitin noves contractacions en condicions més precàries. La necessitat humana estreny, les administracions intercedeixen a favor de les companyies i deriven ajudes i fons públics a les butxaques d’uns pocs.

A més, els governs del PSOE i del PP, amb les successives reformes laborals, han donat a aquests directius eines barates per a acomiadar, empitjorar condicions o directament tancar empreses. Tot això perquè els treballadors del sector de l’auto i components, han estat empobrits i precaritzats pels últims convenis col·lectius signats pel sindicalisme que ho accepta tot i ens ven a tots. I aquesta deterioració està arribant a límits insuportables.

Abans d’aquesta gran estafa que va començar en el 2007, i enmig d’ingents beneficis, van tancar centenars d’empreses de components i van realitzar un ajustament brutal en el sector. Les 670.000 ocupacions desaparegudes des de 2007 en la indústria, estan molt vinculades a l’Auto. Ara amenacen amb un segon ajustament de salaris i condicions de treball en les empreses matrius fabricadores. Busquen abaratir els costos, sigui com sigui. Costos que no suposen ni el 10% del preu del producte. Però busquen mercats, comunitats i països amb encara menys protecció social i control sindical, on no hagi legislació que protegeixi als treballadors/as. Tot en nom dels seus beneficis, pressionant a governs i poders polítics.

El recent accident mortal ocorregut a Bangla Desh és un horrible exemple de les conseqüències d’aquest capitalisme inhumà. Perquè els beneficis no són gratis, es paguen amb la nostra salut i la nostra vida. La pressió en els llocs de treball, els ritmes i la flexibilitat desbocada, porten a que els treballadors ens “trenquem” després d’uns anys. I així, augmenten les malalties professionals, els accidents i les lesions permanents. I llavors ens llancen fora de les fàbriques a càrrec de les arques de l’estat i qui fabriquem aquests cotxes, sofrim els efectes nefastos que sobre la nostra salut ha generat la seva explotació, amb pensions cada vegada més reduïdes. I les mútues laborals, com clients de les empreses, i en interès d’aquestes, no treballen per a la nostra salut si no per a augmentar els seus beneficis.

Els qui ens enfrontem a les decisions inhumanes de les empreses, siguem del sindicat combatiu que siguem, patim acomiadaments, represàlies antidemocràtiques racisme o discriminació sindical en el lloc de treball . Des de CGT volem denunciar aquesta situació i mostrar l’altra cara més enllà de la parafernàlia, les llums, els reclams publicitaris o el “glamour” del Saló de l’Automòbil de Barcelona. Volem treballar i viure dignament com treballadors/es i ciutadans/es. TREBALLAR PER A VIURE, SENSE QUE ENS EXPLOTIN.

Si els governs donen fons públics, i les multinacionals no compleixen els seus compromisos QUE S’INTERVINGUIN LES EMPRESES, AMB CONTROL OBRER. És urgent recuperar una aposta seriosa per la indústria, que aporti ocupació fixa, que aposti per I+D+i. No volem ni podem ser el múscul del que uns altres inventen. Això no és futur. Exigim un nou model productiu, que a més actuaria d’efecte multiplicador en altres sectors. Però no ho volem a qualsevol preu, ho volem amb justícia, amb dignitat i amb futur. NO HEM TREBALLAT I LLUITAT EN AQUEST PAÍS PER A TORNAR AL SEGLE PASSAT.

Per això la CGT rebutgem aquesta situació i exigim un futur en el qual treballem per a viure, i la riquesa que creguem amb les nostres mans no vagi a les butxaques d’uns pocs, si no a permetre que tots i totes visquem dignament.

PER TOT AIXÒ DES DE LA CGT RECLAMEM:

· Polítiques industrials clares i responsables en tot l’estat espanyol. Amb un veritable control social i públic de les empreses, fomentant l’I+D+i.

· Actuacions legals, polítiques i socials contra les polítiques de deslocalitzacions i externalitzacions que estan portant a terme nombroses empreses.

· Acabar amb els ERO del xantatge que estan sent excusa per a rebaixar les condicions de treball. NI UNA RETALLADA MÉS DE SALARIS I DRETS!!

· Davant l’augment de la competitivitat i productivitat; REDUCCIÓ DE JORNADA, 35 H. SETMANALS, JA!! PEL REPARTIMENT DE LA RIQUESA I DEL TREBALL.

· Manteniment i foment de les mesures de relleu generacional per a lluitar contra la xacra de l’atur juvenil. JUBILACIÓ ALS 60 ANYS.

· Controls efectius de Prevenció de Riscos Laborals, reconeixement de malalties professionals. Mútues i Empreses han de pagar els costos en malaltia que provoquen els ritmes de treball; REBAIXA DELS RITMES DE TREBALL.

· READMISSIÓ DE TOTS/ES ELS TREBALLADORS/ES ACOMIADATS/DES PER DEFENSAR LES CONDICIONS DE TREBALL, a Seat, Nissan, Ford o Renault, i empreses auxiliars.

Coordinadora de l’Automoció
Federació de Sindicats de la Indústria Metal·lúrgica de la CGT (FESIM-CGT)

Més informació:

WEB CGT FESIM

FACEBOOK FACEBOOK CGT FESIM

TWITTER CGT FESIM

TWITTER CGT FICOSA

TWITTER CGT GEARBOX

TWITTER CGT MAHLE

TWITTER CGT SEAT

TWITTER CGT RENAULT

TWITTER CGT FORD

TWITTER CGT NISSAN

TWITTER CGT SOLDADURA SERRA

WEB CGT FICOSA

WEB CGT SEAT

WEB CGT ESSA PALAU

WEB CGT NISSAN

Diego Jesús Rejón Bayo

@diegorejonbayo

Secretari General FESIM-CGT

Mòbil: 685822876

Telèfon: 93 773 14 78

E-MAIL: s.general.fesim@nullgmail.com

Llegir més »
Metall

Comunicat de les Seccions Sindicals de la CGT al Grup Seat davant la realització del Saló de l’Automòbil de Barcelona

LA CGT DEL GRUP SEAT, AMB LA SEVA PRESÈNCIA, ELS DIES 10, 17 I 18 DE MAIG, EN LA PORTA DEL SALÓ DEL AUTOMÒBIL DE BARCELONA, DE L’AUTO, VOL DENUNCIAR EL FRAU EN LA CONTRACTACIÓ TEMPORAL, LA DISCRIMINACIÓ, ACOMIADAMENTS I L’EMPITJORAMENT DE LES CONDICIONS DE TREBALL DE LA PLANTILLA DEL GRUP SEAT

Com ja va fer el passat mes d’abril, davant la presentació per part de l’empresa SEAT a la premsa internacional del nou model León, la CGT del grup SEAT, els dies 10, 17 i 18 de maig, denunciarà l’actuació fraudulenta de les empreses, la falta d’ètica i responsabilitat pel que a contractació es refereix, la discriminació, persecució, acomiadament al que defensa els seus drets i una política de producció que atempta a la salut dels treballadors/es. Participaran igualment altres seccions de CGT del sector del metall i de l’auto.

CGT-Grup SEAT vol desemmascarar a les Multinacionals, que si bé saben posar-se molt bé el vestit de demòcrates i vendre de cara als mitjans de comunicació un rostre humà i responsable, actuen al contrari.

El grup VW destrossa la salut imposant uns altíssims ritmes de treball, que suposen un augment escandalós de lesions i malalties laborals……. epicondilitis, túnel carpià, cervicalgies… Precaritza les condicions de treball valent-se de les ETT, la contractació en frau de llei, la persecució, discriminació i l’acomiadament.

Així va ser amb els treballadors que van denunciar la seva situació irregular en la planta de caixes del canvi, del grup SEAT, situada en la població del Prat, optant l’empresa per l’acomiadament improcedent, en comptes de la reincorporació al treball. Sancionant, o acomiadant (com en el cas més recent del treballador de SEAT Martorell, Samedy), al que s’organitza i lluita per tenir unes condicions dignes de treball. Mentre es fan milers d’hores extres i s’allarga la jornada laboral de forma il·legal evitant la creació d’ocupació.

Per a CGT l’actitud mostrada per la Multinacional VW (que es repeteix en la majoria d’empreses del sector, així com en les empreses auxiliars que treballen per al mateix) és d’una irresponsabilitat molt greu i que no s’allunya molt de les actuacions fraudulentes realitzades des del sistema financer, o des d’alguns dels membres dels diferents governs d’aquest país. S’atempta al conjunt de la societat, màxime quan han tingut des de l’Administració un tracte de favor, en relació a altres empreses o sectors de la indústria amb quantioses ajudes econòmiques, no sent per tant de rebut, retornar a la societat, precarietat laboral i atur.

Per a CGT aquest tipus d’actuacions són malicioses i una mostra de menyspreu cap als precaris drets laborals que tenim els ciutadans/es. Una actuació empresarial que es basa en l’ambició desmesurada, que li importa molt poc el teixit social on desenvolupa la seva producció i per tant empitjora més encara la situació social en la qual ens trobem, d’atur i precarietat laboral i social. Submergint-nos cada dia més en una dictadura del capital i que CGT no deixarà de denunciar, assenyalar i combatre.

Salut

Seccions Sindicals de la CGT al Grup Seat

Per a contactar:

Diego Jesús Rejón Bayo, Sec. Gral. FESIM. Representant en Comitè Inter-centres SEAT Tel. 685.822.876.

Enrique Fernández, Sec. Acció Sindical CGT-SEAT Components (Gearbox), Tel: 696.881.672.

Comunicat de CGT SEAT sobre el salo de l´automòbil from CGT Catalunya

Divendres al matí concentració davant hotel miramar de CGT Metall, rebuda de la patronal del metall i de Artur Mas i Mariano Rajoy:

Your browser does not support iframes.

Llegir més »
Metall

CGT SEAT: Carta al nou President de SEAT

Assumpte: Salutació de les seccions sindicals de CGT SEAT

Sr Stackmann,

Amb motiu de la seva presentació als portaveus dels tres sindicats amb representació al
Comitè Intercentres de SEAT, li volem fer arribar per escrit alguns punts que per
aquest sindicat són importants:

· Ens acaba de deixar un president que ens va prometre continuïtat i molts anys de
dedicació a SEAT, fa només tres anys. La realitat dels últims cinc presidents ha estat similar, no durant cap d’ells més de cinc anys. Això ha comportat continus canvis d’estratègia que han significat convulsions i problemes per a la
plantilla. Esperem que no sigui el seu cas i que, per fi, puguem tenir una
estabilitat en el projecte comercial, industrial i laboral per a una plantilla que ja
porta massa sobresalts.

Llegir més »