Coordinació del Catalunya

La Direcció d’Autobusos de TMB no cessa en la seva obstinació de provocar als seuss propis treballadors/es. En aquesta ocasió ha estat la imposició de 30 dies de sanció d’ocupació i sou als companys Mercader, President del Comitè d’empresa, i Ortiz, Secretari del Comitè d’empresa, i de 15 dies d’ocupació i sou al company Mondragón.

Els fets es remunten al moment que la Direcció, de manera unilateral, va imposar els serveis interlínias en la 43 i 44 de la cotxera del Triangle. Després de rebre diverses trucades de conductors, els tres membres del Comitè de conveni es van personar en la cotxera del Triangle per a demanar explicacions a l’empresa sobre aquest assumpte. Doncs bé, la Direcció els sanciona per haver retirat les fulles de l’escollida amb l’interlínies i d’haver-se encarat amb els directius allí presents.

De la mateixa manera, els companys Abella i Mellado han estat sancionats per retard “injustificat” amb 2 dies d’ocupació i sou, quan senzillament estan conduint sobre la base del PPA (Protocol per a la Prevenció d’Accidents), a la conducció ecològica en la qual ens ha format l’empresa i al Codi de circulació. Està la Direcció exigint als conductors/es que ens saltem els semàfors en àmbar, cobrem amb l’autobús en marxa i excedim els límits de velocitat? Veurem que contesta l’empresa en el judici que se celebrarà.

D’aquesta manera, la Direcció sanciona als treballadors/es si enganxem adhesius, si treiem papers amb interlínies, si seguim les ordres del PPA i el Codi de circulació o amb qualsevol cosa que se’ls ocorri. Ja vam avançar fa setmanes que la Direcció de TMB està intentant atemorir-nos amb les seves decisions que més semblen d’una empresa sota un règim autoritari i dictatorial, que no d’una empresa pública sota govern “eco-socialista”.

La Direcció de TMB torna a equivocar-se: Han punxat en os i no ens anem a deixar acoquinar cap dels companys sancionats. Els companys ara denunciaran aquestes sancions perquè vagin a judici i sigui un jutge o jutgessa la que decideixi sobre aquests expedients.

Per tots aquests motius, des del Comitè de conveni fem una crida a tots els treballadors/es perquè no es deixin pressionar, no caiguin en provocacions i mantinguin la calma, a pesar de les dificultats que ens està posant TMB i l’Alcalde, Jordi Hereu.

Comitè de Conveni Autobusos TMB

28.450 OBJECTES POSTALS ORDINARIS I 3.500 CERTIFICATS I NOTIFICACIONS ACUMULATS I SENSE REPARTIR A CASTELLDEFELS I LES SEVES URBANITZACIONS.

CGT dóna suport a la vaga de 3 hores a Correos de Castelldefels, la vaga serà el divendres 17 de juliol d’11 a 14 h. i afectarà al repartiment.

MANIFESTACIÓ A LES 11.30 HORES DES DE CORREOS, c/TOMAS EDISON 9 FINS A L’AJUNTAMENT DE CASTELLDEFELS PER A FER-LI LLIURAMENT AL CONSISTORI D’UN ESCRIT EXPLICANT LA SITUACIÓ DEL SERVEI PÚBLIC LA CIUTAT I QUE AFECTA ALS SEUS 65.000 HABITANTS.

La plantilla assignada és de 30 treballadors encara que actualment n’hi ha 27, ja que no es fan contractes per a cobrir les baixes, vacances,…

La Direcció d’Autobusos de TMB va citar fa pocs dies a tots els delegats del Comitè d’empresa per a tractar el 14 de juliol, de la negociació de conveni, fora de l’actual taula de negociació. Els delegats ens hem quedat estranyats per haver de debatre sobre la negociació de conveni fora del seu àmbit natural. La nostra sorpresa ha estat major al descobrir que la Direcció ens lliurava la seva mateixa proposta de conveni, en relació als conductors/es, que ja va ser rebutjada anteriorment en la taula de negociació per tots els sindicats.

En aquesta ocasió aquesta proposta de TMB ha estat indicada en la seva última pàgina com “aplicació de les mesures detallades en el present escrit”. D’aquesta manera l’empresa vol imposar de manera unilateral, sense acord, la seva proposta. De manera completament il·legal. Tot això posa a la clares que tot el discurs de la negociació, el diàleg i fins al propi respecte a la representació dels treballadors és per a la Direcció una pura i dura farsa.

En aquest context, la reunió, que ha durat menys de 20 minuts ha acabat a crits de “feixistes” contra la Direcció i documents trencats i volant per l’aire. La pròpia Direcció esmenta que obre un període de consultes de 5 dies, fora de la taula negociadora de conveni, però que si no hi ha acord aplicarà el seu document. Els delegats del Comitè d’empresa els han recordat que hi ha una taula de negociació i que és aquí on han d’anar a tractar aquests assumptes, i no en reunions paral·leles.

La majoria del Comitè d’empresa ha decidit que no anirà a aquestes reunions fora de la negociació de conveni, per a no donar-li cap tipus de legitimitat a aquestes reunions, ni a la forma despòtica d’actuar de la Direcció. Si finalment s’atreveix a imposar la seva proposta això significarà la pèrdua econòmica de tots i totes les conductores d’uns aproximadament 3000 euros anuals. D’aquesta manera, la Direcció podrà vanagloriar-se de contractar a més treballadors/es, encara que la realitat serà que qui els pagarà serà l’actual plantilla. També significarà que s’aplicarà un model de descans, no consensuat amb ningú, i que s’eliminarà l’altre model existent en l’actualitat.

De la mateixa manera, se seguirà negant els 30 minuts de descans dintre de jornada i els 15 minuts, com a mínim seguits, per a l’entrepà. Al seu torn, també eliminarà l’impost dels 25 minuts que, a dia d’avui, es cobra o es descansa i que segons l’acord del 8 de setembre diu textualment que: “A partir d’arribar-se a l’acord d’entrada en vigor del conveni col·lectiu 2009-…, quedaran sense efecte els acords aquí recollits”. Així que sense acord de cap tipus l’empresa torna a incomplir el que pacta.

Finalment, la majoria del Comitè d’empresa entén perfectament que si s’aplica a la brava aquesta proposta de la Direcció només comportarà una resposta duríssima per part dels treballadors/es. Ningú permetrà que se li redueixi el sou i se li reorganitzi el seu temps de descans sense haver estat acordat entre la Direcció i els treballadors/es. Tot indica, per tant, que la Direcció de TMB i l’Alcalde, Jordi Hereu, ha decidit saltar-se a la torera l’arribar a acords entre les dues parts i ha declarat la guerra als treballadors/es d’autobusosde TMB.