RENFE I ADIF DESAPAREIXEN

Com ja va anunciar la CGT la setmana passada , divendres 27 de setembre el Consell de Ministres aprova la divisió de Renfe en quatre SA, segons ens ha ratificat el president de Renfe aquest matí , en la reunió a la que va convocar als secretaris generals de les diferents organitzacions sindicals. ADIF porta el mateix camí, com demostra el document que vam difondre la setmana passada, on es planifica la seva divisió per l’ocultació a Brussel·les de 14.000 milions d’eurosde dèficit públic .

Segons les últimes informacions que ens han arribat, la Comissió Tècnica Econòmica del Ministeri d’Hisenda pretén elevar al Consell de Ministres del pròxim divendres, dia 27 de setembre, per a la seva aprovació, la creació de les quatre Societats Anònimes en les quals pensen fragmentar Renfe, en un moment com aquest en el qual tot el model ferroviari està en qüestió.

La situació actual del model ferroviari a l’Estat espanyol està totalment qüestionada des del tràgic accident de Santiago de Compostel·la. El SFF-CGT ve insistint des de fa molt temps que la segregació que es va portar a terme el 2004 entre Renfe Operadora i ADIF, no solament no estava justificada ni era un mandat de la Unió Europea, sinó que a més anava a perjudicar greument la seguretat d’aquest mitjà de transport.

Les mesures anunciades per aquest govern des de fa més d’un any de seguir fragmentat les empreses ferroviàries (Adif en dues i Renfe Operadora en quatre), preparant-les per a la seva total privatització en un futur pròxim, suposarà una deterioració exponencial en la seguretat del transport ferroviari, així com en molts altres aspectes del servei que es presta als usuaris.

Des del desgraciat accident en el qual s’han evidenciat tràgicament aquestes deficiències en els sistemes de seguretat, el Ministeri de Foment havia paralitzat aquests plans, ja decidits, per a poder estudiar, revisar i recompondre amb tranquil·litat “pam a pam” segons expressions de la titular del Ministeri, tots els sistemes de la XARXA ferroviària de l’estat i, enteníem, que també anaven a revisar els projectes del model ferroviari que havien anunciat.

En el SFF-CGT estem convençuts que això posarà en perill greu tant als ciutadans com als treballadors del ferrocarril, a més de les conseqüències dramàtiques que tindrà de caràcter social i laboral, pel que ens posarem en contacte amb els altres sindicats per a convocar mobilitzacions conjuntes de cara a impedir aquest despropòsit i defensar el ferrocarril públic, social, segur i sostenible la societat necessita.

Sector Federal Ferroviari de la CGT

http://www.s